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產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹:
費(fèi)斯托氣襄式氣缸EB-215-155氣動(dòng)接口
DSM-16-270-P-CL
DSM-16-270-P-CR
DSM-25-270-P-CL
DSM-25-270-P-CR
DSM-32-270-P-CL
DSM-32-270-P-CR
詳情介紹:
費(fèi)斯托氣襄式氣缸EB-215-155氣動(dòng)接口

? 適用于惡劣、多塵的環(huán)境
? 甚至可在水下使用
? 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固
? 輸出力的范圍大:1 ... 50 kN
? 安裝*度低矮
? 無(wú)爬動(dòng)現(xiàn)象
? 免維護(hù)
氣囊式氣缸可被用作驅(qū)動(dòng)元件和氣動(dòng)彈簧元件。
氣囊式氣缸連接氣源
和排氣后,可作為驅(qū)動(dòng)元件。
隨著行程的增加,相對(duì)于氣囊的收縮
力,產(chǎn)生的力會(huì)遞減。
氣囊式氣缸連接恒定氣壓時(shí),可用作緩沖元
件。
其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)簡(jiǎn)單,由兩塊金屬連接板和相連接的橡膠氣囊組成。
不存在密封元件和移動(dòng)機(jī)械元件。
氣囊式氣缸是單作用氣缸,不需要
彈簧復(fù)位,而是通過(guò)外部作用力復(fù)位。
規(guī)格
215
所需安裝直徑
230 mm
行程
155 mm
擴(kuò)展*度
230 mm
傾斜角
30 deg
偏移
20 mm
安裝*度
75 mm
工作模式
單作用
符號(hào)
00991205
工作壓力
0 bar ... 8 bar
工作介質(zhì)
壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明
不可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作
耐腐蝕等級(jí) CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性
VDMA24364-B1/B2-L
環(huán)境溫度
-40 °C ... 70 °C
重置力
200 N
產(chǎn)品重量
2300 g
安裝方式
通過(guò)內(nèi)螺紋安裝
氣動(dòng)接口
G3/4
材料說(shuō)明
RoHS 合規(guī)
波紋管材料
NR/BR
外殼材料
鋼

? 適用于惡劣、多塵的環(huán)境
? 甚至可在水下使用
? 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固
? 輸出力的范圍大:1 ... 50 kN
? 安裝*度低矮
? 無(wú)爬動(dòng)現(xiàn)象
? 免維護(hù)
氣囊式氣缸可被用作驅(qū)動(dòng)元件和氣動(dòng)彈簧元件。
氣囊式氣缸連接氣源
和排氣后,可作為驅(qū)動(dòng)元件。
隨著行程的增加,相對(duì)于氣囊的收縮
力,產(chǎn)生的力會(huì)遞減。
氣囊式氣缸連接恒定氣壓時(shí),可用作緩沖元
件。
其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)簡(jiǎn)單,由兩塊金屬連接板和相連接的橡膠氣囊組成。
不存在密封元件和移動(dòng)機(jī)械元件。
氣囊式氣缸是單作用氣缸,不需要
彈簧復(fù)位,而是通過(guò)外部作用力復(fù)位。
規(guī)格
215
所需安裝直徑
230 mm
行程
155 mm
擴(kuò)展*度
230 mm
傾斜角
30 deg
偏移
20 mm
安裝*度
75 mm
工作模式
單作用
符號(hào)
00991205
工作壓力
0 bar ... 8 bar
工作介質(zhì)
壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明
不可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作
耐腐蝕等級(jí) CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性
VDMA24364-B1/B2-L
環(huán)境溫度
-40 °C ... 70 °C
重置力
200 N
產(chǎn)品重量
2300 g
安裝方式
通過(guò)內(nèi)螺紋安裝
氣動(dòng)接口
G3/4
材料說(shuō)明
RoHS 合規(guī)
波紋管材料
NR/BR
外殼材料
鋼
鍍鋅
費(fèi)斯托氣襄式氣缸EB-215-155氣動(dòng)接口