產(chǎn)品中心
- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費(fèi)斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
-
德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機(jī)
-
德國E+H*聲波液位計(jì)
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
介紹SMC氣缸常見故障
MGPM25-12Z
MGPM25-13Z
MGPM25-14Z
MGPM25-15Z
MGPM25-16Z
MGPM25-18Z
MGPM25-20Z
MGPM25-21Z
MGPM25-23Z
MGPM25-25Z
詳情介紹：
介紹SMC氣缸常見故障
介紹：
作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提*，又增加耗氣量，浪費(fèi)能防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10～20㎜的余量。 5、活塞的運(yùn)動速度 主要取決于氣缸輸入壓縮空氣源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。 4、活塞行程 與使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選滿行程，力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求*速運(yùn)動應(yīng)取大值。
介紹SMC氣缸常見故障