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產(chǎn)品詳情
簡單介紹:
日本SMC氣缸不銹鋼基本規(guī)格
日本smc不銹鋼氣缸smc耐水性提*氣缸smc不銹鋼氣缸工作介質(zhì):經(jīng)除水過濾并含有油霧的干燥潔凈空氣。
介質(zhì)和環(huán)境溫度: 5-60°C低于50°C壓縮空氣需經(jīng)特殊除水處理。相對(duì)濕度:≤85%常用工作壓力范圍:
0.1~1.0MPa參考速
詳情介紹:
日本SMC氣缸不銹鋼基本規(guī)格
●適用于食品機(jī)械等水滴飛濺的環(huán)境
●帶磁性開關(guān) (CDJ5-S系列: CDJ5-S, CDG5-S系列: CDG5-S)
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 TN 墊緩沖:NPT;氣緩沖:M5X0.8(Φ20,Φ25)、NPT(Φ32~Φ100)
密封圈材質(zhì) R NBR
氣缸行程 25 氣缸行程 25mm
磁性開關(guān)型號(hào) G5BAL 耐水性強(qiáng)2色顯示, 無觸點(diǎn)磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長3m, 適用電壓:DC24V(DC10~28V)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無
SMC氣缸
SmC氣缸使缸套、活塞和活塞環(huán)等零件表面處于干摩擦或半干摩擦的狀態(tài),必然加速氣缸套的磨損。
(5)不重視空氣濾清器的保養(yǎng),致使空氣濾清器濾芯堵塞嚴(yán)重,不經(jīng)濾清器的空氣直接進(jìn)入氣缸。而空氣中所含的各種灰塵雜質(zhì),其中二氧化硅占一半以上, 其硬
度過鋼鐵,所以進(jìn)入氣缸里的空氣,加速了氣缸磨損。
(6)不定期更換機(jī)油。機(jī)油使用一定時(shí)間后, 逐漸老化變質(zhì),失去潤滑作用,同時(shí)混入一些機(jī)械雜質(zhì)引起磨 料磨損。
(7)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)預(yù)熱期間供燃油。多缸柴油機(jī)在溫度低于5C時(shí),必須經(jīng)過充分預(yù)熱后才能向氣缸供油,但在預(yù)熱期間供油,不僅起動(dòng)困難,而且提早噴入的燃油,
由于煅燒不完全,氣缸積炭增多,加速了氣缸的磨損。
(8)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后不經(jīng)預(yù)熱就投入作業(yè),因機(jī)溫過低,馬上加大油門,燃燒不完全,氣缸積炭增多,加速了氣缸磨損。
(9)發(fā)動(dòng)機(jī)帶病作業(yè)。如連桿彎曲、扭曲、各配合零件松曠或過緊等。
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
配管口徑 1/8
形式 氣壓式
作動(dòng)方式 單桿雙作用
防護(hù)套 無防護(hù)套
桿端螺紋 桿端外螺紋
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M10X1.25
低使用壓力 0.05 MPa
使用壓力 1.0 MPa
**耐壓力 1.5 MPa
環(huán)境溫度 -10~60℃
給油 不給油式
作動(dòng)速度 50~1000 mm/s
行程長度允差 0~+1.8 mm
桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 不銹鋼
無桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 不銹鋼
缸筒材質(zhì) 不銹鋼
活塞桿材質(zhì) 不銹鋼
活塞材質(zhì) 鋁合金
緩沖墊材質(zhì) 聚氨酯
桿端螺母材質(zhì) 不銹鋼
CDG5BA32TNSR-25-G5BAL
●適用于食品機(jī)械等水滴飛濺的環(huán)境
●帶磁性開關(guān) (CDJ5-S系列: CDJ5-S, CDG5-S系列: CDG5-S)
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝形式 B 基本型
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 TN 墊緩沖:NPT;氣緩沖:M5X0.8(Φ20,Φ25)、NPT(Φ32~Φ100)
密封圈材質(zhì) R NBR
氣缸行程 25 氣缸行程 25mm
磁性開關(guān)型號(hào) G5BAL 耐水性強(qiáng)2色顯示, 無觸點(diǎn)磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長3m, 適用電壓:DC24V(DC10~28V)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無
SMC氣缸
SmC氣缸使缸套、活塞和活塞環(huán)等零件表面處于干摩擦或半干摩擦的狀態(tài),必然加速氣缸套的磨損。
(5)不重視空氣濾清器的保養(yǎng),致使空氣濾清器濾芯堵塞嚴(yán)重,不經(jīng)濾清器的空氣直接進(jìn)入氣缸。而空氣中所含的各種灰塵雜質(zhì),其中二氧化硅占一半以上, 其硬
度過鋼鐵,所以進(jìn)入氣缸里的空氣,加速了氣缸磨損。
(6)不定期更換機(jī)油。機(jī)油使用一定時(shí)間后, 逐漸老化變質(zhì),失去潤滑作用,同時(shí)混入一些機(jī)械雜質(zhì)引起磨 料磨損。
(7)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)預(yù)熱期間供燃油。多缸柴油機(jī)在溫度低于5C時(shí),必須經(jīng)過充分預(yù)熱后才能向氣缸供油,但在預(yù)熱期間供油,不僅起動(dòng)困難,而且提早噴入的燃油,
由于煅燒不完全,氣缸積炭增多,加速了氣缸的磨損。
(8)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后不經(jīng)預(yù)熱就投入作業(yè),因機(jī)溫過低,馬上加大油門,燃燒不完全,氣缸積炭增多,加速了氣缸磨損。
(9)發(fā)動(dòng)機(jī)帶病作業(yè)。如連桿彎曲、扭曲、各配合零件松曠或過緊等。
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
配管口徑 1/8
形式 氣壓式
作動(dòng)方式 單桿雙作用
防護(hù)套 無防護(hù)套
桿端螺紋 桿端外螺紋
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M10X1.25
低使用壓力 0.05 MPa
使用壓力 1.0 MPa
**耐壓力 1.5 MPa
環(huán)境溫度 -10~60℃
給油 不給油式
作動(dòng)速度 50~1000 mm/s
行程長度允差 0~+1.8 mm
桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 不銹鋼
無桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 不銹鋼
缸筒材質(zhì) 不銹鋼
活塞桿材質(zhì) 不銹鋼
活塞材質(zhì) 鋁合金
緩沖墊材質(zhì) 聚氨酯
桿端螺母材質(zhì) 不銹鋼
日本SMC氣缸不銹鋼基本規(guī)格