德國(guó)FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸
DSBC-40-125-PPVA-N3
標(biāo)準(zhǔn)氣缸
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBC
ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖，可以節(jié)省調(diào)試時(shí)間，并可以自適應(yīng)負(fù)載和速度變化進(jìn)行優(yōu)調(diào)節(jié)
標(biāo)準(zhǔn)型材，帶兩個(gè)傳感器槽
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標(biāo)準(zhǔn)氣缸
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 CRDNG

ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)

德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸使用方法：
1、氣缸的正常工作條件：介質(zhì)、環(huán)境溫度一般為5~60攝氏度，工作壓力一般為0.1~1mpa，普通氣缸速度范圍為50~500mm/S。
2、安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，運(yùn)動(dòng)正常及不漏氣方可使用。
3、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水份少、為此在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須使用分水過(guò)濾器。
4、安裝的氣源進(jìn)口處需設(shè)置油霧器，利于工作中的潤(rùn)滑，氣缸的合理潤(rùn)滑極為重要，往往因潤(rùn)滑不好而產(chǎn)生爬行，甚至不能正常工作。
5、安裝時(shí)，要注意動(dòng)作方向，活塞桿不允許承受偏心負(fù)載或橫向負(fù)載。
6、不要使用滿行程，特別是活塞桿伸出時(shí)，不要使活塞與缸蓋相碰撞，否則容易引起氣缸零件的損壞。

對(duì)有腐蝕性的環(huán)境條件具有耐腐蝕性

環(huán)保型設(shè)計(jì)
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標(biāo)準(zhǔn)氣缸
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBF
ISO 15552
防腐蝕性增加
環(huán)保型設(shè)計(jì)
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標(biāo)準(zhǔn)氣缸
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBG
ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
堅(jiān)固的拉桿型式
技術(shù)參數(shù)
行程
125 mm
活塞直徑
40 mm
活塞桿螺紋
M12x1.25
緩沖
氣動(dòng)緩沖，兩端可調(diào)
安裝位置
可選
符合標(biāo)準(zhǔn)
ISO 15552
活塞桿端部
外螺紋
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
缸徑
活塞桿
缸筒型材
位置檢測(cè)
通過(guò)接近開(kāi)關(guān)
符號(hào)
00991235
派生型
一端活塞桿
工作壓力
0.06 MPa ... 1.2 MPa
工作壓力
0.6 bar ... 12 bar
工作模式
雙作用
工作介質(zhì)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明
可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級(jí) CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性
VDMA24364-B1/B2-L
潔凈室等級(jí)
6 級(jí)，符合 ISO 14644-1
環(huán)境溫度
-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量
0.7 J
緩沖長(zhǎng)度
19 mm
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程
633 N
6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程
754 N
0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量
205 g
每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量
16 g
0 mm 行程的基本重量
740 g
每 10 m 行程的附加重量
37 g
安裝方式
要么：
通過(guò)內(nèi)螺紋安裝
帶附件
氣動(dòng)接口
G1/4
材料說(shuō)明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
涂層壓鑄鋁
活塞密封件材料
TPE-U(PU)
活塞材料
精制鋁合金
活塞桿材料
*合金鋼
活塞桿密封刮油器材料
TPE-U(PU)
緩沖器密封件材料
TPE-U(PU)
Cushioning piston material
聚甲醛
缸筒材料
光滑陽(yáng)極氧化精制鋁合金
螺母材料
鍍鋅鋼
軸承材料
POM
有環(huán)螺釘材料
鍍鋅鋼