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日本SMC標準型氣缸CS2C160-250-XC3BB
●標準型（單桿、雙桿）追加了Φ320 [New]
●追加了長行程型（Φ180～Φ320） [New]
●輕量：質量多減小65%（39.1kg → 13.4kg）
●*剛性：允許橫向負載 *900N
●作業(yè)性提*：配管通口集中于軸向，配管自由度提*
（軸向集中配管型）
內置磁環(huán) - 無內置磁環(huán)
安裝方式 C 單耳環(huán)型
缸徑 160 缸徑 160mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 250 氣缸行程 250mm
氣缸追記號 - 無防護套,兩側氣緩沖
行程調整標記 - 無
雙行程標記 - 沒有雙行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號2 - 無防護套,兩側氣緩沖
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規(guī)格 XC3BB 特殊的通口位置:從桿側看通口位置:B;從桿側看緩沖閥位置:B 樣本
配管口徑 3/4
形式 氣壓式
動作方式 單桿雙作用
桿端形狀 桿端外螺紋
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M36X1.5
低使用壓力 0.05 MPa
*使用壓力 0.97 MPa
**耐壓力 1.57 MPa
環(huán)境溫度 0℃～70℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50～500 mm/s
桿側缸蓋材質 壓鑄鋁
無桿側缸蓋材質 壓鑄鋁
缸筒材質 鋁合金
活塞桿材質 碳鋼
活塞材質 鋁合金
桿端螺母材質 不銹鋼
活塞桿直徑 38 mm
SMC標準型氣缸其實社會中的任何一個產品都存在著各式各樣不同的類型，不同的類型差異就是供給給消費者，依據自己的實踐情況來進行挑選，在挑選的進程之中，咱們當然需求一些比較清晰的規(guī)范。尤其是現如今我國的工業(yè)**和開展已經十分的快速，也已經成為了我國經濟開展的重要支柱，在這樣的一個條件之下，有越來越多的人都想要愈加清晰的了解工業(yè)**進程之中，終究需求哪些實踐性的工業(yè)**工具。在這個時分，各種不同的類型的氣缸就出現在了咱們的考慮規(guī)模之內。有很多人就想要知道氣缸類型之間終究存在著哪些比較清晰的不同。
SMC標準型氣缸當咱們清晰的了解了這樣一些問題之后，咱們就可以依據自己的實踐需求，判別出真實需求的某一種類型的氣缸，這樣不僅能促進工業(yè)**的開展，也能節(jié)省下更多的工業(yè)**資金。
日本SMC標準氣缸注意頓與使肪法
SMC標準氣缸使用方法:
(1)氣缸正常的工作條件:工作壓力0 4~0 6MPa,普通氣缸運動速度范圍是50~1000mm/s,環(huán)境溫度5~60°C。 在低溫下，需
采取防凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結。除無給油和無潤滑氣缸外，應注意合理潤滑，氣動系統(tǒng)中應安裝油霧器。
(2)氣缸安裝前，應經空載試運行及在1 .5倍*于工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現象方可使用。
(3)氣缸接入管道前，必須除管道內贓物，防止雜物進入氣缸內。
(4)活塞桿橫向載荷(日本JIS標準中規(guī)定)，氣缸允許承受橫向載荷為氣缸 推力的1/20,因此，氣缸安裝時要防止氣缸工作
日本SMC標準型氣缸CS2C160-250-XC3BB