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MDBB50-250JZ
MB-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用
●由于缸蓋形狀的改變，質(zhì)量大減輕10%
●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關(guān) (MDB-Z系列: MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q)
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 B 基本型
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 250 氣缸行程 250mm
氣缸追記號 J 尼龍帆布保護(hù)套,氣緩沖
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無
雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號2 - 無防護(hù)套,氣緩沖
附件1 - 無
附件2 - 無
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
配管口徑 1/4
形式 氣壓式
動作方式 單桿雙作用
桿端形狀 桿端外螺紋
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M18X1.5
低使用壓力 0.05 MPa
*使用壓力 1.0 MPa
**耐壓力 1.5 MPa
環(huán)境溫度 -10℃～60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50～1000 mm/s
桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 壓鑄鋁
無桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 壓鑄鋁
缸筒材質(zhì) 鋁合金
活塞桿材質(zhì) 碳鋼
活塞材質(zhì) 鋁合金
日本SMC氣缸的組成:日本SMC氣缸是制冷系統(tǒng)中控制制冷劑自動通、斷的閥門。日本SMC氣缸可分為直接作用式和間接作用式兩種,用
于商業(yè)制冷設(shè)備中的日本SMC氣缸一般為直接作用式。
日本SMC氣缸由閥體和電磁頭兩部分組成，-般都是直動式的，所謂的直接啟閉式日本SMC氣缸，也就是利用電磁頭中的銜鐵直接控制閥
孔的啟閉，孔徑-般在6 22mm之間。
日本SMC氣缸工作原理:當(dāng)制冷設(shè)備啟動時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把閥[ ]打開,電磁頭中的線圈通電時，線圈與銜鐵產(chǎn)生感應(yīng)磁場，銜鐵
帶動閥針.上移，閥孔被打開，流體正常流動。當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度時，電磁頭中線圈斷電時，磁場消失,銜鐵靠自雨和彈簧力下落，閥針將閥
孔關(guān)閉，流體停止流動。
日本SMC氣缸的作用與工作原理:制冷系統(tǒng)分*壓和低壓，波態(tài)和氣態(tài)，為了防止壓縮機(jī)停機(jī)后*壓液態(tài)的制冷劑對壓縮機(jī)形成沖擊,故
采用日本SMC氣缸來保護(hù),當(dāng)壓縮機(jī)啟動前系統(tǒng)壓力處于平衡的狀態(tài)所以不存在沖擊，這時日本SMC氣缸供電打開壓縮機(jī)啟動，制冷劑循
環(huán)制冷。
CDQ2A50-75DZ
CDQ2A50-125DCZ
CDQ2A50-1 50DCZ
CDQ2B25- 25DMZ
CDQ2B25-30D
CDQ2B50-75D
CRB2BW20-90S
CRB2BW20-1 80S
CRB2BW30- 180S
CDQ2A50-175DC
CDQ2A50- 200DC
CDQ2B25-5DZ
CDQ2B25-10DZ
CDQ2B25-1 5DZ
CRB2BW40-1 80S
CDRB1 BW50-180S
日本SMC氣缸雙作用式