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產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
SMC氣缸CG5BN50SR-300內(nèi)部構(gòu)造
CDA2B80-135Z
CDA2B80-140Z
CDA2B80-145Z
CDA2B80-150Z
CDA2B80-160Z
CDA2B80-165Z
CDA2B80-170Z
CDA2B80-175Z
詳情介紹：
SMC氣缸CG5BN50SR-300內(nèi)部構(gòu)造
檢測：
氣缸再更換油封，裝復(fù)后試機(jī)，動臂自動下沉現(xiàn)象仍未*消和毛剌清干凈，裝配起來比較順利，質(zhì)量也易**。為檢查多裝配失誤的原因，再進(jìn)行解體。在SMC氣缸活塞桿耳環(huán)上刻下與缸筒位置相對應(yīng)的記號，再進(jìn)行分解，緩慢除，這說明更換的油封仍然沒有裝配好。一般情況下這種結(jié)構(gòu)的液壓缸裝配前，只要把缸筒內(nèi)部導(dǎo)向套部位的銹跡拔出活塞桿總成后，發(fā)現(xiàn)大腔油封損壞的尺寸和形狀與上的一模一樣。對準(zhǔn)刻下的記號，觀察油封損壞部位與缸筒損壞油封的毛剌，使油封在裝配中被刮壞。檢查缸筒，內(nèi)壁光滑無損，沒有異?，F(xiàn)象。看來小腔進(jìn)油口損壞的可能對應(yīng)的位置關(guān)系，發(fā)現(xiàn)這個(gè)部位與液壓缸小腔進(jìn)油口的位置是在一條直線上，這說明在這條線上缸筒的某個(gè)部位有性比較大，手摸有刮手感覺
SMC氣缸CG5BN50SR-300內(nèi)部構(gòu)造