產(chǎn)品中心
- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費(fèi)斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
-
德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機(jī)
-
德國E+H*聲波液位計(jì)
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
產(chǎn)品詳情
簡單介紹:
SMC氣缸CDQ2F50-75DMZ質(zhì)保一年
CDA2B63-760Z
CDA2B63-765Z
CDA2B63-770Z
CDA2B63-780Z
CDA2B63-790Z
CDA2B63-800Z
CDA2B63-80Z
CDA2B63-850Z
詳情介紹:
SMC氣缸CDQ2F50-75DMZ質(zhì)保一年
介紹:
氣缸軸線方向呈現(xiàn)上大下小的不規(guī)則錐形磨損:這是一種溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)*于下部,因此在上部零部件的機(jī)械強(qiáng)度下降的更多,同時(shí)上部的潤滑也更加困難,所以氣缸的上部磨損正常的磨損,所有的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都是這樣的。之所以呈現(xiàn)這樣的磨損,是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),氣缸與活塞上部的量更大;而在中下部由于潤滑良好,溫度不*,所以磨損彈力大、硬度*,氣缸的磨損量就大。但是如果活塞環(huán)彈力太小,氣缸的密封性又會(huì)受到影響。因此,活塞環(huán)在安較小。上大下小的錐形磨損就是這樣形成的。這種錐形磨損量與活塞環(huán)的強(qiáng)度和彈力有很大的關(guān)系,如果活塞環(huán)的裝之前必須檢查它的彈力,過大或者過小都是不合適的。
SMC氣缸CDQ2F50-75DMZ質(zhì)保一年