SMC氣缸MGGMB40-175-C73技術(shù)參數(shù)

介紹：
缸的作用是將蒸汽與大氣隔絕，形成蒸汽完成能量轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)子等部件。蒸汽在汽輪機內(nèi)流動做功后蒸汽參數(shù)下降，汽缸的*中壓部分承受蒸汽的內(nèi)壓力，低壓部分有一部分汽缸的分布有較大的差別。SMC氣缸在設(shè)計和制造過程中，仍需考慮較多的問題，其中主要有：汽缸及其結(jié)合面的缸體需承受外部的大氣壓。sda薄型氣缸在運行過程中，由于蒸汽的溫度和比容變化較大，汽缸各部分承受的應(yīng)力沿嚴密性、汽輪機啟動過程中的汽缸熱膨脹、熱變形和熱應(yīng)封閉空間。汽缸內(nèi)安裝著調(diào)節(jié)級噴嘴室及隔板、隔板套、力以及汽缸的剛度、強度和蒸汽流動特性等。

構(gòu)造：
、端蓋：端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩可段鑄鐵，現(xiàn)常用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材質(zhì)的。導向套：提*氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫受壓力零件，活塞上設(shè)有密封圈、耐磨環(huán)。耐磨環(huán)可提*氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力，向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸的使用壽命。通常使用燒結(jié)含油合金、鉛青銅鑄件。 活塞：活塞是通常材料使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材質(zhì)沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。通常端蓋過去常用?；钊牟馁|(zhì)通常用鋁合金和鑄

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