- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
-
德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機(jī)
-
德國E+H*聲波液位計
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
日本SMC擺動氣缸工作模式
安裝注意:
通過角度調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)節(jié)時 螺釘進(jìn)行調(diào)節(jié)時 螺釘進(jìn)行
調(diào)節(jié)時,請勿使螺釘松動到調(diào) 請勿使螺釘松動到調(diào) 請勿
場來進(jìn)行感應(yīng),接近外部磁場可能會產(chǎn)生誤動作,危及人
身安全以及造成設(shè)備、裝置的損害。
使用軸結(jié)合器時 使用軸結(jié)合器時,請使用*自由度的軸結(jié)
合器 請使用*自由度的軸結(jié)合器 請使用*自由度的軸結(jié)
使回轉(zhuǎn)軸和軸承破損, 危及人身安全以及造成設(shè)備、裝置
的損害。
請勿對產(chǎn)品進(jìn)行加工 請勿對產(chǎn)品進(jìn)行加工。對產(chǎn)品進(jìn)行加
合器。使用自由度差的軸結(jié)合器時,可能由于不同軸發(fā)生
別勁的情況,致使動作不,危及人身安全以及造成設(shè)備
、裝置的損害。
安裝外部限位器時請勿過于靠近轉(zhuǎn)軸 安裝外部限位器時請
勿過于靠近轉(zhuǎn)軸。將限位器安裝在離轉(zhuǎn)軸很近的位置時,
使螺釘松動到調(diào)整范圍以外。調(diào)節(jié)過度可能使角度調(diào)整螺
釘?shù)袈?,危及人身安全以及造成設(shè)備、裝置的損害。
請遠(yuǎn)離外部磁場 請遠(yuǎn)離外部磁場。由于磁性開關(guān)是通過磁
產(chǎn)品自身的力矩會通過限位器的反作用力施加給回轉(zhuǎn)軸,致
工可能會導(dǎo)致產(chǎn)品強(qiáng)度下降,危及人身安全以及造成設(shè)備
、裝置的損害。
故障排除:
氣門與氣門座密封不 使氣門關(guān)閉不嚴(yán),造成氣缸漏氣。
排除方法: 更換氣門與氣門座。用氣門鉸刀刮削氣門座,
直放入相應(yīng)的氣門無明顯漏光,在氣門座接觸面粘上氣門砂
,人工研磨 ,當(dāng)接觸面上呈現(xiàn)出不間斷的灰色環(huán)帶,然后
,壓縮氣體從活塞環(huán)開口漏入曲軸箱內(nèi)。
排除方法:更換活塞環(huán)。安裝活塞環(huán)時,將活塞環(huán)平放到
氣缸套20毫米里,用厚薄規(guī)測量,開口間隙應(yīng)在0.15—
清洗干凈。用手將氣門往氣門座方向壓緊,把柴油分別倒
滿缸蓋的進(jìn)、排氣孔,3分鐘后若氣門與氣門座之間無滲
漏即可。
活塞環(huán)開口間隙太大 開口間隙達(dá)2毫米,失去密封作用
0.3毫米之間,環(huán)有記號或倒角一面向上,環(huán)上下缺口錯開
120度,缺口不能對正活塞銷孔垂直位置。
活塞環(huán)對口 使壓縮氣體從活塞環(huán)上下口之間漏入曲軸箱內(nèi)。
排除方法: 將活塞環(huán)上下缺口錯開120度,把缺口移離活塞
銷孔垂直位置,裝回即可
日本SMC擺動氣缸工作模式