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產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
smc氣缸MDBB63-450Z要點分析
MDBB63-700Z
MDBB63-75Z
MDBB63-750Z
MDBB63-80Z
MDBB63-800Z
MDBB63-85Z
MDBB63-90Z
MDBB80-100Z
MDBB80-120Z
MDBB80-125Z
MDBB80-140Z
MDBB80-150Z
MDBB80-160Z
MDBB80-170Z
詳情介紹：
smc氣缸MDBB63-450Z要點分析
產(chǎn)品介紹：
氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速
度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“
，當(dāng)載荷變化較大時，采用措施得當(dāng)，一般不會產(chǎn)生"爬
行"和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取
自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮
的液壓油，其特點是動作不如sc氣缸快，但速度易于控制
長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸，實
際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。
故障分析：
汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變
溫層過早等，在汽缸中和發(fā)蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變
的殘余應(yīng)力，在運行中產(chǎn)生*的變形。在安裝或檢修的過
程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔
形。汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，
但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大
化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保
板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的
膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
smc氣缸MDBB63-450Z要點分析