外殼防護(hù)等級(jí)SMC氣缸

材料分析：
活塞桿是薄型氣缸中重要的受力零件。通常使用*碳
彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合
金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量
鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并
圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸
內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提*氣缸的導(dǎo)向精度，
提*密封圈的耐磨性。端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還
在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵
承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下
并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

薄型帶導(dǎo)桿氣缸：
包括缸體和擋板，所述缸體的前端設(shè)置有前端蓋，所述
所述活塞桿的一端與活塞連接，所述活塞桿的另一端穿
過前端蓋后與擋板連接，所述導(dǎo)向桿為兩組，并且兩組
與活塞鉚合連接在一起，所述導(dǎo)向桿與缸體的安裝處設(shè)
置有導(dǎo)向套，并在所述導(dǎo)向套的上方設(shè)置有吸油海綿，
導(dǎo)向桿分別位于活塞桿的兩側(cè)，所述導(dǎo)向桿的端部通過
導(dǎo)向螺釘固定在所述擋板上，其特征在于，所述活塞桿
缸體的后端設(shè)置有后端蓋，所述缸體的外壁上設(shè)置有油
路連通管，所述缸體內(nèi)設(shè)置有活塞、活塞桿和導(dǎo)向桿，
所述導(dǎo)向套與缸體的安裝處通過防塵卡圈固定設(shè)置有防
塵儲(chǔ)油圈。

外殼防護(hù)等級(jí)SMC氣缸