產(chǎn)品中心
- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
-
德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機
-
德國E+H*聲波液位計
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
費斯托FESTO流量傳感器質(zhì)保一年
VSVA-B-P53U-ZD-A2-1T1L
VSVA-B-M52-MH-A1-1AC1
VSVA-B-P53E-A2-1C1
VSVA-B-M52-MZD-D2-1T1L
VSVA-B-T22C-AZD-D2-1T1L
VSVA-B-P53C-D-D2-1R5L
VSVA-B-M52-A-A2-1C1
詳情介紹：
費斯托FESTO流量傳感器質(zhì)保一年
分析：
流量傳感器是測定吸入發(fā)動機的空氣流量的傳感器。
電子控制汽油噴射發(fā)動流量傳感器機為了在各種運轉(zhuǎn)
控制）噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線
路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能
工況下都能獲得佳濃度的混合氣，必須正確地測定
每一瞬間吸入發(fā)動機的空氣量，以此作為ECU計算（
正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀
，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。
線式：
熱式流量傳感器為流量計量帶來了一場命，實現(xiàn)了
力學理論，采用熱平衡原理，建立熱敏元件熱量損失
電阻式、半導(dǎo)體集成電路式等多種，根據(jù)管道中熱元
件的熱量耗散與流速、質(zhì)量的關(guān)系實現(xiàn)流量的測量；
與流體流速、質(zhì)量流量之間的函數(shù)關(guān)系，從而獲得流
體流速、流量。熱式流量傳感器主要有線式、熱敏
表面熱阻式，就是把熱源放在管道的外側(cè)，加熱管內(nèi)
直接測量流體質(zhì)量流量的目的。它利用傳熱學和流體
流體，通過測量流體熱量的變化求出質(zhì)量流量。
費斯托FESTO流量傳感器質(zhì)保一年