SMC氣缸CDQ2A63-75DZ-XC2要點(diǎn)

構(gòu)造分析：
壓縮空氣發(fā)動(dòng)機(jī)零件的檢驗(yàn)方法，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度*過(guò)
的壓縮力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸搖單氣缸壓縮行程通過(guò)約20 s，
當(dāng)一缸在壓縮沖程，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注，如果聽(tīng)到有
氣來(lái)吹，是安裝在氣缸的噴油器孔上少量的油，和波
當(dāng)搖轉(zhuǎn)曲軸，無(wú)壓縮力或小的壓縮腦卒中后一半的感
覺(jué)，可以在這個(gè)時(shí)候判斷氣缸漏氣。在搖的過(guò)程中，
在轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，聽(tīng)氣夸聲明顯減弱或消失，明顯*，缸
。如果排氣管口或進(jìn)氣歧管聽(tīng)到一個(gè)清晰的“哪個(gè)有
限公司”泄漏，說(shuō)明鋼瓶氣體泄漏在閥門(mén)和閥座之間
內(nèi)壓力顯示部分發(fā)生泄漏，活塞和缸套活塞環(huán)漏之間
。當(dāng)漏氣嚴(yán)重時(shí)，可以在曲軸箱通風(fēng)孔處感覺(jué)到漏氣
50℃，不減壓搖轉(zhuǎn)曲軸，感覺(jué)各氣缸壓縮力、小氣缸
，嚴(yán)重時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，分別從排氣管口或進(jìn)氣歧
管聽(tīng)到有明顯泄漏。

說(shuō)明：
氣缸側(cè)安裝伸縮式保護(hù)罩。沒(méi)法應(yīng)用伸縮式保護(hù)罩時(shí),
挑選含有*力防污密封性的氣缸或防潮氣缸。帶磁感應(yīng)
選耐磁場(chǎng)的帶控制開(kāi)關(guān)的證。切勿將規(guī)范氣缸用以有
腐蝕的霧沫或液壓密封件中造成泡沫塑料的霧沫。主
開(kāi)關(guān)氣缸的工作溫度和物質(zhì)溫度*出-10~60°C時(shí),請(qǐng)
采用汽車(chē)防凍液或耐*溫對(duì)策。在磁場(chǎng)自然環(huán)境下,挑
要原因可能是安裝過(guò)程中活塞桿的偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不
足以及密封圈的磨損,氣缸內(nèi)部的雜質(zhì)引起的,則需要重
外活塞桿,內(nèi)活塞桿和限位套,外活塞桿上端的外壁設(shè)有
活塞桿,內(nèi)部活塞桿設(shè)有環(huán)形限位凸起,便于限位套筒將
新調(diào)節(jié)活塞桿的,有必要驗(yàn)證油分配器是否可靠,并**
執(zhí)行,組件潤(rùn)滑良好,如今的氣缸,其中活塞桿組件包括
內(nèi)活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)到外活塞桿的內(nèi)腔,外端設(shè)有與致動(dòng)器連
接的外槽。

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