PFG-327-D-RO阿托斯ATOS*壓油泵

ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來潤(rùn)滑

軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體****地從出口排出，

所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到****。對(duì)于粘度或密度

在工藝中有變化的流體，這種ATOS泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比

如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)

際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很*的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，

但當(dāng)流體是一種*粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度升*。

ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
工作要求低，應(yīng)用廣泛；
端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO平時(shí)常用維護(hù)方法

泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械。它將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。

泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液、

氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動(dòng)力式泵和其他類型泵三類。

除按工作原理分類外，還可按其他方法分類和命名。如，按驅(qū)動(dòng)方法可分為電動(dòng)泵和水輪泵等;

齒輪泵PFG-327-D-R0使用注意事項(xiàng)
◆防止雜物混入
油液的污染會(huì)引起泵的故障和縮短壽命的原因。必須注意油液的污染控制，請(qǐng)保持污染度在NAS10級(jí)以
內(nèi)。吸油口必須安裝至少為100 μ m油箱濾油器，回油路必須安裝-個(gè)小于10 μ m的管道式濾油器。
◆泵安裝
安裝泵時(shí)加油口位置向上。
◆軸的對(duì)中
盡可能使用撓性聯(lián)軸節(jié)，以避免由于彎曲或推力引起的任何應(yīng)力。注意，大允許不同軸度誤差小于
0.1mm，大允許角度誤差小于0.2°。
◆吸入壓力.
泵入口處吸入壓力在-16.7~+50kPa之間。在*于1800r/mi n時(shí)為0~+50kPao吸入口配管的直徑要與所
規(guī)定的管法蘭的直徑相同。泵的吸入口*度離油箱液面必須小于1mo .
 ◆吸入壓力
泵入口處吸入壓力在-16.7~+50kPa之間。在*于1800r/min時(shí)為0~+50kPa。吸入口配管的直徑要與所
規(guī)定的管法蘭的直徑相同。泵的吸入口*度離油箱液面必須小于1mo
◆配管須知.
在吸入口或輸出口使用鋼管時(shí)，由于配管對(duì)泵的額外負(fù)載可產(chǎn)生噪聲的原因。為了避免額外的負(fù)載，
請(qǐng)使用橡膠軟管。
◆吸入管
如泵*于液面安裝時(shí)，吸入管和吸入管濾油器不要*于泵的接口位置，以防止空氣進(jìn)入吸入管。
型號(hào)
 PFG-174-D
 PFG-187 
PFG-210 
PFG-210-D 
PFG-211 
PFG-211-D-RO 
PFG-214
 PFG-214/RO 
PFG-214-D-RO
 PFG-218
 PFG-218-D 
PFG-221-D-RO 
PFG-327-D 
PFG-327-D
 PFG-327-D-RO