- 日本SMC
- 美國(guó)ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托
- 德國(guó)安沃馳AVENTICS
- 英國(guó)Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開(kāi)理
-
德國(guó)TUNKERS氣缸
- 德國(guó)倍加福P+F
-
德國(guó)巴魯夫
- 德國(guó)力士樂(lè)REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國(guó)parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國(guó)BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機(jī)
-
德國(guó)E+H超聲波液位計(jì)
- 海德漢Heidenhain
- 韓國(guó)奧拓尼克斯
- 德國(guó)哈威hawe
- 美國(guó)威格士VICKERS
- 德國(guó)EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國(guó)羅克韋爾AB
- 德國(guó)西門(mén)子
-
RELECO繼電器
- 勞易測(cè)LEUZE
費(fèi)斯托FESTO比例壓力閥參考圖
原理分析:
比例壓力控制閥和直動(dòng)式柱塞處于吸氣過(guò)程,此時(shí)進(jìn)氣
,用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過(guò)大,流量變
閥彈簧被壓縮,閥片向下運(yùn)動(dòng),于是進(jìn)氣閥打開(kāi),吸入
始關(guān)閉,即閥片受其彈簧彈力作用向上運(yùn)動(dòng)至與閥座密
氣體?;钊匦袝r(shí),即從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)時(shí),吸氣閥開(kāi)
合位置。比例壓力控制閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí)
化時(shí),輸出壓力波動(dòng)較大,閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為
了克服這些缺點(diǎn),可采用先導(dǎo)式減壓閥。
介紹:
比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流
量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,
能滿 足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服 閥又
由于控制精度要求不高而過(guò)于浪費(fèi),因 此近幾年產(chǎn)生
按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流
壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展, 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些
量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償
即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向,又不需要
其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不
了介于普通液壓元件 (開(kāi)關(guān)控制) 和伺服閥 (連續(xù)控
性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響隨著液
制) 之間的比例控制 閥。
費(fèi)斯托FESTO比例壓力閥參考圖