使用條件SMC標準氣缸

安裝分析：
雙軸氣缸安裝時應主要雙軸=缸活塞桿不宜承受偏心載
荷或橫向載荷,應使載荷云頂方向與活塞桿軸心線致對于
進氣節(jié)流調(diào)速時應將雙軸氣缸連接負載,將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)
到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當雙軸
長行程雙軸氣缸負載和活塞桿的鏈接采用可活動的V型
的雙軸氣缸,應晝避免安裝栓直接承受推力或拉力的負荷
。氣缸調(diào)整。對雙軸氣缸運動的速度有定的要求時,雙軸
接頭或關(guān)節(jié)接頭。無論任何安裝形式都必須**雙軸氣
缸安裝底座有足夠的剛度。采用前后法蘭、腳架式安裝
氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥,般情況雙軸氣缸水平安裝
排氣節(jié)流雙軸氣缸速度比較平穩(wěn)。雙軸氣缸垂直安裝用
氣缸速度接近規(guī)定速度時,即可確定為調(diào)定壓力然后可用
速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進行微調(diào)。

故障說明：
氣缸**空氣中含有適量的潤滑油 大多數(shù)氣動執(zhí)行元
件和控制元件都要求適度的潤滑。如果潤滑良將會發(fā)
引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。
工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，氣
生以下故障：①由于摩擦阻力增大而造成氣缸推力不足
，閥心動作失靈；②由于密封材料的磨損而造成空氣泄
濾器和減壓閥之后。油霧器的供油量一般不宜過多，通
常每10m3的自由空氣供lmL的油量（即40~50滴油）
漏：③由于生銹造成元件的損傷及動作失靈。潤滑的方
法一般采用油霧器進行噴霧潤滑，油霧器一般安裝在過
。檢查潤滑是否良好的一個方法是：找一張清潔的白紙
后，白紙上只有很輕的斑點時，則表明潤滑是良好的。
放在換向閥的排氣口附近，如果閥在工作三至四個循環(huán)
體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提*壓力為氣缸。

使用條件SMC標準氣缸