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產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹：
介紹西門子伺服驅(qū)動(dòng)器,德國(guó)Siemens
伺服驅(qū)動(dòng)器適合連接到同步伺服電機(jī)和異步（感應(yīng)）電機(jī)。它支持所有常見的編碼器類型。
它具有各種現(xiàn)場(chǎng)總線接口，用于將該單元連接到上層控制系統(tǒng)。它還可通過 ±10 V 和一個(gè)脈沖方向接口來控制。
詳情介紹：
介紹西門子伺服驅(qū)動(dòng)器,德國(guó)Siemens
特點(diǎn)參數(shù):
動(dòng)力從中心太陽(yáng)輪傳輸?shù)降叫行驱X輪上
由于作用力對(duì)稱分布，在行星齒輪系中軸不會(huì)彎曲
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量極小；電機(jī)的起動(dòng)時(shí)間因此很短
下面的選型表中列出了可用于這些電機(jī)/減速器組合的減速器，這些減速器可用于各種電機(jī)，具有一系列減速比 i。在選型時(shí)，要注意減速箱的允許輸入轉(zhuǎn)速（等于電機(jī)的轉(zhuǎn)速）。
選型表中所列的電機(jī)/變速箱組合主要適用于循環(huán)操作 S3-60%（接通時(shí)間小于 60%，少于20 分鐘）。降低電機(jī)速度和輸出轉(zhuǎn)矩適用于 S1 連續(xù)負(fù)荷（接通時(shí)間大于 60%或長(zhǎng)于 20 分鐘）。減速箱溫度不得*過90℃（194 ℉）。
在將齒輪箱分配給電機(jī)時(shí)，按照 1FK7 同步電機(jī)的組態(tài)手冊(cè)中包含的說明進(jìn)行操作。
輸出軸的軸承按照*懸臂和預(yù)裝了錐形滾筒軸承的軸來設(shè)計(jì)尺寸
減速箱通過一個(gè)集成式夾鉗彀連接到電機(jī)軸上。需要一個(gè)電機(jī)光軸來完成此目的。符合 DIN 42955 的軸和法蘭精度公差 N ，符合 EN 60034-14 的震動(dòng)幅度 A 級(jí) 已經(jīng)足夠了。電機(jī)法蘭通過轉(zhuǎn)接板進(jìn)行轉(zhuǎn)接。
減速箱輸出端正好與電機(jī)同軸
減速箱在**封閉（在減速箱和電機(jī)之間密封）和注油。并對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑和密封，以延長(zhǎng)使用壽命。
而且，SINAMICS S110 還具有一個(gè)用于可選用途的集成編碼器接口。它能夠評(píng)估 HTL/TTL 和 SSI 編碼器。
風(fēng)管溫濕度傳感器 QFM3160D SIEMENS
風(fēng)速傳感器QVM62.1 SIEMENS
濾網(wǎng)風(fēng)壓差開關(guān)QBM81-5 SIEMENS
電磁閥執(zhí)行器 GIB161.1E SIEMENS
電磁閥執(zhí)行器 GBB161.1E SIEMENS
電磁閥執(zhí)行器 GLB161.9E SIEMENS
電磁閥執(zhí)行器 GDB161.9E SIEMENS
電磁閥執(zhí)行器 SQL361B150 SIEMENS
風(fēng)機(jī)盤管電磁閥執(zhí)行器 SUA21 SIEMENS
風(fēng)機(jī)盤管電磁閥 DN20 VV146.20 SIEMENS
特點(diǎn)參數(shù):
動(dòng)力從中心太陽(yáng)輪傳輸?shù)降叫行驱X輪上
由于作用力對(duì)稱分布，在行星齒輪系中軸不會(huì)彎曲
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量極小；電機(jī)的起動(dòng)時(shí)間因此很短
下面的選型表中列出了可用于這些電機(jī)/減速器組合的減速器，這些減速器可用于各種電機(jī)，具有一系列減速比 i。在選型時(shí)，要注意減速箱的允許輸入轉(zhuǎn)速（等于電機(jī)的轉(zhuǎn)速）。
選型表中所列的電機(jī)/變速箱組合主要適用于循環(huán)操作 S3-60%（接通時(shí)間小于 60%，少于20 分鐘）。降低電機(jī)速度和輸出轉(zhuǎn)矩適用于 S1 連續(xù)負(fù)荷（接通時(shí)間大于 60%或長(zhǎng)于 20 分鐘）。減速箱溫度不得*過90℃（194 ℉）。
在將齒輪箱分配給電機(jī)時(shí)，按照 1FK7 同步電機(jī)的組態(tài)手冊(cè)中包含的說明進(jìn)行操作。
輸出軸的軸承按照*懸臂和預(yù)裝了錐形滾筒軸承的軸來設(shè)計(jì)尺寸
減速箱通過一個(gè)集成式夾鉗彀連接到電機(jī)軸上。需要一個(gè)電機(jī)光軸來完成此目的。符合 DIN 42955 的軸和法蘭精度公差 N ，符合 EN 60034-14 的震動(dòng)幅度 A 級(jí) 已經(jīng)足夠了。電機(jī)法蘭通過轉(zhuǎn)接板進(jìn)行轉(zhuǎn)接。
減速箱輸出端正好與電機(jī)同軸
減速箱在**封閉（在減速箱和電機(jī)之間密封）和注油。并對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑和密封，以延長(zhǎng)使用壽命。
而且，SINAMICS S110 還具有一個(gè)用于可選用途的集成編碼器接口。它能夠評(píng)估 HTL/TTL 和 SSI 編碼器。
除純粹的點(diǎn)到點(diǎn)定位外，SINAMICS S110 自然也提供了從連續(xù)運(yùn)行到定位模式的按次序動(dòng)態(tài)切換的功能，例如，用于定位在傳送帶上隨機(jī)傳送的物體。甚至具有不同運(yùn)動(dòng)循環(huán)和等待時(shí)間的簡(jiǎn)單移動(dòng)曲線，也可由 SINAMICS S110 自動(dòng)執(zhí)行。
風(fēng)管溫濕度傳感器 QFM3160D SIEMENS
風(fēng)速傳感器QVM62.1 SIEMENS
濾網(wǎng)風(fēng)壓差開關(guān)QBM81-5 SIEMENS
電磁閥執(zhí)行器 GIB161.1E SIEMENS
電磁閥執(zhí)行器 GBB161.1E SIEMENS
電磁閥執(zhí)行器 GLB161.9E SIEMENS
電磁閥執(zhí)行器 GDB161.9E SIEMENS
電磁閥執(zhí)行器 SQL361B150 SIEMENS
風(fēng)機(jī)盤管電磁閥執(zhí)行器 SUA21 SIEMENS
風(fēng)機(jī)盤管電磁閥 DN20 VV146.20 SIEMENS
風(fēng)閥執(zhí)行器 GBB136.1E SIEMENS
介紹西門子伺服驅(qū)動(dòng)器,德國(guó)Siemens