- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費(fèi)斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
-
德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機(jī)
-
德國E+H*聲波液位計(jì)
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
ADN-80-150-ELB-A-P-A
10 mm ... 500 mm
活塞直徑
80 mm
活塞桿螺紋
M16x1.5
短型號代碼
ADN
基于標(biāo)準(zhǔn)
ISO 21287
緩沖
兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置
可選
活塞桿端部
內(nèi)螺紋
設(shè)計(jì)
缸徑
活塞桿
缸筒
位置檢測
通過接近開關(guān)
派生型
兩端帶終端鎖定裝置
后側(cè)帶終端鎖定裝置
前側(cè)帶終端鎖定裝置
活塞桿加長外螺紋
活塞桿上的定制螺紋
加長活塞桿
激光蝕刻銘牌
工作壓力
0.15 MPa ... 1 MPa
工作壓力
1.5 bar ... 10 bar
工作模式
雙作用
工作介質(zhì)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級 CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量
1.8 J
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程
2827 N
6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程
3016 N
每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量
25 g
安裝方式
通過內(nèi)螺紋安裝
帶附件
氣動(dòng)接口
G1/8
材料說明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
精制鋁合金
陽極氧化處理
活塞桿材料
*合金鋼
缸筒材料
精制鋁合金
光滑陽極氧化處理
德國FESTO的**緊湊型氣缸
ADN-12-30-A-P-A德國費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸技術(shù)簡介：功能為ADN緊湊型氣缸，雙作用基于ISO21287、活塞直徑12mm、行程30mm、活塞桿螺紋為A外螺紋、緩沖器P彈性緩沖，兩端都有、位置感測為A用于接近式感測
FESTO緊湊型氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組*強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過*或負(fù)載過重，導(dǎo)致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時(shí)候，內(nèi)外磁環(huán)會(huì)脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，*術(shù)語稱為脫靶。
費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸用的纜索,端與活塞相連接,另端穿過端蓋繞過滑輪與安裝架相連接這樣兩根纜索就組成個(gè)環(huán)形機(jī)構(gòu)。當(dāng)壓縮空氣加于活塞側(cè)時(shí),活塞便受力在缸筒內(nèi)向側(cè)移動(dòng),帶動(dòng)纜索沿著滑輪運(yùn)動(dòng),通過連接在纜索上的安裝架就能將作用力輸出。機(jī)械接觸式無桿氣缸為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成體。
工作指南：德國FESTO的緊湊型氣缸