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產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹：
耐熱型CKD的中型氣缸SCA2-TC-40B-75-Y
SCA2-O-CA-40N-100
SCA2-O-CA-50N-125
SCA2-O-CA-50N-150
SCA2-O-LB-50N-200
SCA2-R-00-40B-100-25
SCA2-R-LB-40B-200-25
選擇CKD氣缸安裝方式:
1.固定式氣缸 固定安裝在機(jī)體上，有腳座式和法蘭式。
2.軸銷式氣缸 缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動(dòng)，有U 形鉤式和耳軸式。
3.回轉(zhuǎn)式氣缸 缸體固定在機(jī)床主軸上，可隨機(jī)床主軸作*速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
詳情介紹：
耐熱型CKD的中型氣缸SCA2-TC-40B-75-Y
CKD的中型氣缸的型號(hào)
CKD中型氣缸SCA2-00-40B-400
CKD中型氣缸SCA2-00-50B-100/Z
CKD中型氣缸SCA2-00-63B-100
CKD中型氣缸SCA2-00-63B-140
CKD中型氣缸SCA2-00-63B-50
.CKD氣缸的結(jié)構(gòu):端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提*氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿.少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
CKD中型氣缸的簡(jiǎn)介
安裝自由，富于系列，
兼顧使用方便、容易選擇*小尺寸附導(dǎo)軌氣缸STM系列(φ6，φ10)
桿的不旋轉(zhuǎn)精度優(yōu)化至±0.08※，硬度提*，
水平負(fù)載能力強(qiáng)?！鶟L珠軸承型(STM-B)的情況下
*小機(jī)型的尺寸為寬33mm×*15.5mm作為附導(dǎo)軌氣缸，這是極小的節(jié)省空間型。
機(jī)種:附導(dǎo)軌氣缸
●A 軸承方式:滑動(dòng)軸承
●B 管內(nèi)徑 :φ10mm
●C 行程 :15mm
●D 開關(guān)型號(hào):無接點(diǎn)開關(guān)F2H、引線1m
●E 開關(guān)數(shù) :2個(gè)
CKD的中型氣缸的型號(hào)
CKD中型氣缸SCA2-00-40B-400
CKD中型氣缸SCA2-00-50B-100/Z
CKD中型氣缸SCA2-00-63B-100
CKD中型氣缸SCA2-00-63B-140
CKD中型氣缸SCA2-00-63B-50
.CKD氣缸的結(jié)構(gòu):端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提*氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿.少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
CKD中型氣缸的簡(jiǎn)介
安裝自由，富于系列，
兼顧使用方便、容易選擇*小尺寸附導(dǎo)軌氣缸STM系列(φ6，φ10)
桿的不旋轉(zhuǎn)精度優(yōu)化至±0.08※，硬度提*，
水平負(fù)載能力強(qiáng)?！鶟L珠軸承型(STM-B)的情況下
*小機(jī)型的尺寸為寬33mm×*15.5mm作為附導(dǎo)軌氣缸，這是極小的節(jié)省空間型。
機(jī)種:附導(dǎo)軌氣缸
●A 軸承方式:滑動(dòng)軸承
●B 管內(nèi)徑 :φ10mm
●C 行程 :15mm
●D 開關(guān)型號(hào):無接點(diǎn)開關(guān)F2H、引線1m
●E 開關(guān)數(shù) :2個(gè)
●F 選擇件 :側(cè)面安裝型
當(dāng)活塞前進(jìn)到預(yù)定位置壓下行程閥時(shí)，CKD中型氣缸排氣腔的氣流只能從節(jié)流閥通過，使活塞速度減慢，達(dá)到緩沖目的。此種回路常用于慣性力較大的氣缸。a用機(jī)控閥和流量控制閥配合使用的緩沖回路。當(dāng)CKD中型氣缸伸出運(yùn)動(dòng)時(shí)，有桿腔空氣經(jīng)二位二通機(jī)控閥和二位五通閥排出。伸出運(yùn)動(dòng)到末端使機(jī)控閥換向，有桿腔空氣經(jīng)節(jié)流閥排出，實(shí)現(xiàn)氣缸運(yùn)動(dòng)緩沖。改變機(jī)控閥的安裝位置，可改變開始緩沖的時(shí)刻。b是利用順序閥實(shí)現(xiàn)的。
日本CKD氣缸選型步驟:
一、根據(jù)所要選擇的氣缸的工作要求,選定CKD氣缸的規(guī)格、缸徑和行程,按氣缸工作行程加上適當(dāng)余量,選取相近的標(biāo)準(zhǔn)行程作為預(yù)選行程,依次進(jìn)行軸向負(fù)載檢驗(yàn)(壓桿穩(wěn)定性)、徑向載荷及緩沖性能校核。此外還需慮環(huán)境條件(溫度、粉塵、腐蝕性等)、安裝方式、活塞桿的連接方式(內(nèi)外螺紋、球鉸等)及行程發(fā)信號(hào)方法。選擇CKD氣缸缸徑:根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定。缸內(nèi)徑及活塞桿外徑系列的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),氣缸的缸筒內(nèi)徑尺寸徑尺寸(單位mm)。
耐熱型CKD的中型氣缸SCA2-TC-40B-75-Y