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產(chǎn)品詳情
簡單介紹:
意大利**ATOS阿托斯的液壓油泵
ATOS齒輪泵泄漏問題
液壓泵在密封工作容積的一部分,使相對運動,所以有一個間隙。由于泵送和油壓室之間的壓力差,間隙將不可避免地導(dǎo)致泄漏,這會影響液壓泵的性能。外壓泵油室的壓力油主要通過三種方式泄漏到低壓室。由于車輪的旋轉(zhuǎn)方向,ATOS液壓泵引起內(nèi)圈和齒尖徑向的泄漏。泄漏方向相反,壓力油室到吸油腔通道的長度較長,因此泄漏量相對較小,占總泄漏量的10%-15%。
詳情介紹:
意大利**ATOS阿托斯的液壓油泵
PFG-187 PFG-210阿托斯ATOS的油泵
ATOS油泵安裝說明:
1、泵安裝的好壞,對泵的平穩(wěn)運行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進行,不得草率行事。
2、泵吸入管的安裝*度、長度和管徑應(yīng)滿足計算值,力求簡短,減少不必要的損失(如彎頭等);并**泵在工作時,不*過其允許汽蝕余量。
3、吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。
4、安裝泵的地點應(yīng)足夠?qū)挸?,以方便檢修工作。
AGAM-20/10/210-IX24DC
AGAM-20/10/350/V
AGAM-20/22/210-IX230AC
AGAM-20/11/210-N24DC
AGAM-20/11/350-IN24DC
AGAM-20/11/50
AGAM-20/210
AGAM-20/210/V
齒輪泵的型號
ATOS阿托斯齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時,
液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,
這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口
提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),
PFG-187 PFG-210阿托斯ATOS的油泵
ATOS油泵安裝說明:
1、泵安裝的好壞,對泵的平穩(wěn)運行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進行,不得草率行事。
2、泵吸入管的安裝*度、長度和管徑應(yīng)滿足計算值,力求簡短,減少不必要的損失(如彎頭等);并**泵在工作時,不*過其允許汽蝕余量。
3、吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。
4、安裝泵的地點應(yīng)足夠?qū)挸?,以方便檢修工作。
ATOS齒輪泵左側(cè)的齒輪齒使密封油箱-壓力腔的容積逐漸減小,齒之間的油被擠出,
從壓力口輸出,并壓入液壓系統(tǒng)。這是齒輪泵的吸油和壓力油過程。
AGAM-20/10/210-IX24DC
AGAM-20/10/350/V
AGAM-20/22/210-IX230AC
AGAM-20/11/210-N24DC
AGAM-20/11/350-IN24DC
AGAM-20/11/50
AGAM-20/210
AGAM-20/210/V
齒輪泵的型號
pfg-160/d,pfg-174/d,pfg-187/d,pfg-199/d,pfg-210/d
pfg-211/d,pfg-214/d,pfg-218/d,pfg-221/d,
pfg-327/d,pfg-340/d,pfg-354/d
阿托斯的齒輪泵工作方式ATOS阿托斯齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時,
液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,
這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口
提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),
泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
齒輪泵安裝時應(yīng)注意下列事項:
1、對各零部件進行詳細(xì)檢查,均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格;齒輪嚙合情況良好。
3、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求,軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。
意大利**ATOS阿托斯的液壓油泵