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產(chǎn)品詳情
簡單介紹:
德國FESTO導向桿氣缸相關(guān)資料
170 833 DFM-16-20-P-A-GF
170 834 DFM-16-25-P-A-GF
170 835 DFM-16-30-P-A-GF
170 939 DFM-40-25-P-A-KF
170 940 DFM-40-50-P-A-KF
170 941 DFM-40-80-P-A-KF
170 942 DFM-40-100-P-A-KF
170 836 DFM-16-40-P-A-GF
170 842 DFM-20-30-P-A-GF
170 843 DFM-20-40-P-A-GF
170 837 DFM-16-50-P-A-GF
詳情介紹:
德國FESTO導向桿氣缸相關(guān)資料
DFM-25-40-P-A-GF
帶導向桿氣缸DFM-12-100-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-80-50-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-80-80-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-16-20-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-16-25-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-16-30-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-16-10-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-63-125-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-63-160-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-63-200-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-80-25-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-16-40-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-16-50-P-A-KF
行程
40 mm
活塞直徑
25 mm
短型號代碼
DFM
工作模式,驅(qū)動單元
聯(lián)接板
緩沖
兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置
可選
導軌
滑動軸承導軌
設計
查看產(chǎn)品圖紙
氣動接口
G1/8
材料說明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
精制鋁合金
密封件材料
NBR
外殼材料
精制鋁合金
活塞桿材料
*合金不銹鋼
導軌
位置檢測
通過接近開關(guān)
符號
00991737
工作壓力
0.15 MPa ... 1 MPa
工作壓力
1.5 bar ... 10 bar
速度
0.8 m/s
工作模式
雙作用
工作介質(zhì)
壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等級 CRC
1 - 低耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量
0.3 J
大容許扭矩負載 Mx 與行程成函數(shù)關(guān)系
4.2 Nm
大有效負載取決于**距離 xs 下的行程
123 N
6 bar 時的理論力值,返回行程
247 N
6 bar 時的理論力值,前進行程
295 N
移動質(zhì)量
755 g
產(chǎn)品重量
1515 g
備用接口
費斯托氣缸產(chǎn)品在作業(yè)的過程中,其是處于一直運動的狀態(tài)。今天我們將以單桿雙作用無緩沖氣缸為例,來幫助大家分析一下其的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。當電磁閥換向之后,氣源經(jīng)入口會向無桿腔充氣,繼而壓力上升。有桿腔內(nèi)氣體通過換向閥的排氣口排氣,壓力下降。
這樣一來,其兩側(cè)的壓力之間就會出現(xiàn)一定的差值,當這個差值達到氣缸產(chǎn)品的低動作壓力以上之后,其內(nèi)部的活塞就會開始運動。活塞運動之后,活塞等處的摩擦力就會從靜摩擦力突然變?yōu)閯幽Σ亮Γ钊麜霈F(xiàn)輕微的抖動。當其運行之后,無桿腔會呈現(xiàn)出容積增大的充氣狀態(tài),而有桿腔則呈現(xiàn)出容積減小的排氣狀態(tài)。
費斯托氣缸如果所設定順序閥的壓力不合理,那么就很可能會導致回路出現(xiàn)爬行的問題。而當壓力升*之后,又造成液控單向閥無法正常工作。因而在使用液壓缸的時候,我們一定要考慮到這些問題,并提前做好預防措施。
已經(jīng)算得上是一種比較普通的裝置了。比如我們所說的液壓站,其實也是一種比較普通的裝置,由于其本身的功能使得其得到了廣泛的應用,所以也給我們的生活帶來了不少的幫助。
DFM-25-40-P-A-GF
170850
產(chǎn)品型號
帶導向桿氣缸DFM-12-80-P-A-KF帶導向桿氣缸DFM-12-100-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-80-50-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-80-80-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-16-20-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-16-25-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-16-30-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-16-10-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-63-125-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-63-160-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-63-200-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-80-25-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-16-40-P-A-KF
帶導向桿氣缸DFM-16-50-P-A-KF
負載重心到聯(lián)接板的距離 xs
行程
40 mm
活塞直徑
25 mm
短型號代碼
DFM
工作模式,驅(qū)動單元
聯(lián)接板
緩沖
兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置
可選
導軌
滑動軸承導軌
設計
查看產(chǎn)品圖紙
氣動接口
G1/8
材料說明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
精制鋁合金
密封件材料
NBR
外殼材料
精制鋁合金
活塞桿材料
*合金不銹鋼
導軌
位置檢測
通過接近開關(guān)
符號
00991737
工作壓力
0.15 MPa ... 1 MPa
工作壓力
1.5 bar ... 10 bar
速度
0.8 m/s
工作模式
雙作用
工作介質(zhì)
壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等級 CRC
1 - 低耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量
0.3 J
大容許扭矩負載 Mx 與行程成函數(shù)關(guān)系
4.2 Nm
大有效負載取決于**距離 xs 下的行程
123 N
6 bar 時的理論力值,返回行程
247 N
6 bar 時的理論力值,前進行程
295 N
移動質(zhì)量
755 g
產(chǎn)品重量
1515 g
備用接口
費斯托氣缸產(chǎn)品在作業(yè)的過程中,其是處于一直運動的狀態(tài)。今天我們將以單桿雙作用無緩沖氣缸為例,來幫助大家分析一下其的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。當電磁閥換向之后,氣源經(jīng)入口會向無桿腔充氣,繼而壓力上升。有桿腔內(nèi)氣體通過換向閥的排氣口排氣,壓力下降。
這樣一來,其兩側(cè)的壓力之間就會出現(xiàn)一定的差值,當這個差值達到氣缸產(chǎn)品的低動作壓力以上之后,其內(nèi)部的活塞就會開始運動。活塞運動之后,活塞等處的摩擦力就會從靜摩擦力突然變?yōu)閯幽Σ亮Γ钊麜霈F(xiàn)輕微的抖動。當其運行之后,無桿腔會呈現(xiàn)出容積增大的充氣狀態(tài),而有桿腔則呈現(xiàn)出容積減小的排氣狀態(tài)。
費斯托氣缸如果所設定順序閥的壓力不合理,那么就很可能會導致回路出現(xiàn)爬行的問題。而當壓力升*之后,又造成液控單向閥無法正常工作。因而在使用液壓缸的時候,我們一定要考慮到這些問題,并提前做好預防措施。
已經(jīng)算得上是一種比較普通的裝置了。比如我們所說的液壓站,其實也是一種比較普通的裝置,由于其本身的功能使得其得到了廣泛的應用,所以也給我們的生活帶來了不少的幫助。
德國FESTO導向桿氣缸相關(guān)資料