- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
-
德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機
-
德國E+H*聲波液位計
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
德國SMC帶氣緩沖氣缸安裝使用
產(chǎn)品型號
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2QD10-10
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2QD10-15
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2QD16-125
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RKA10-15
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2QL16-30R
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-100
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-125
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-15
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-20
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RKA10-30R
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RKA10-60S
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RKA16-150SR
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RKA16-45
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2WB10-A-KIT
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2WB10-KIT
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2WB10-15
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2WB10-20
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-30
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-30S
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-50
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-50R
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-55R
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2QL16-25
電磁閥(**:SMC,型號:SY5320-5LZ-01-F2)
電磁閥(**:SMC,型號:VQ4301R-B)
RQ 系列 帶氣緩沖 薄型氣缸
●在CQS與CQ2系列的基礎(chǔ)上添加氣緩沖機構(gòu),全長僅增加2.5 mm到13 mm
●能吸收的允許動能增加近3倍(和CQS與CQ2系列的橡膠緩沖相比)
●帶磁性開關(guān) (RDQ系列: RDQ)
字段描述
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 A 兩端螺孔式
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 - M 螺紋,Rc
氣缸行程 100 氣缸行程 100mm
主體可選項 M 桿端外螺紋
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān) 磁環(huán)內(nèi)置 無開關(guān)安裝導(dǎo)軌
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
描述
配管口徑 1/8
形式 氣壓式
動作方式 單桿雙作用
緩沖形式 氣緩沖
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M14X1.5
低使用壓力 0.05
*使用壓力 1.0
**耐壓力 1.5
環(huán)境溫度 -10℃~60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50~500
桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 鋁合金
缸筒材質(zhì) 鋁合金
活塞桿材質(zhì) 碳鋼
活塞材質(zhì) 鋁合金
桿端螺母材質(zhì) 碳鋼
活塞桿直徑 16
SMC氣缸的裝置件方式,可分為可拆式和固定式SMC氣缸.根據(jù)SMC氣缸裝置方式可分為固定式、
擺動式、嵌入式、反轉(zhuǎn)SMC氣缸四種.SMC氣缸裝置前,應(yīng)經(jīng)空載試工作及在倍*工作壓力下試壓,工作 正常和無漏氣現(xiàn)象后方可運用.
SMC氣缸在接入其管道前,在進行操作時必須要有效的除其管道內(nèi)臟物,避免雜物進入SMC氣缸內(nèi),
在行程中載荷有變化時,應(yīng)運用輸出力充裕的SMC氣缸,并附加緩沖設(shè)備. 緩沖SMC氣缸在開端
運行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,然后逐漸開大,直到調(diào)到滿足的緩沖效果.