適用各種行業(yè)的FESTO圓形氣缸
 DSNU-32-80-PPV-A氣缸型號(hào)表
 氣缸 DFM-16-10-B-PPV-A-GF
氣缸 DFM-16-160-B-PPV-A-GF
氣缸 DFM-16-160-P-A-GF
 氣缸 DFM-16-50-PPV-A

氣缸 DGC-25-180-GF-PPV-A

170903 中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器 DFM-12-40-P-A-KF
170904 中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器 DFM-12-50-P-A-KF
170905 中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器 DFM-12-80-P-A-KF
170906 中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器 DFM-12-100-P-A-KF
氣缸 DGC-G-32-550-PPV-A
氣缸 DGO-40-2500-PPV-A-B
170901 中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器 DFM-12-25-P-A-KF
170902 中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器 DFM-12-30-P-A-KF
170907 中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器 DFM-16-10-P-A-KF
氣缸 DGP-32-520-PPV-A-B（161781）
氣缸 DGP-32-650-PPV-A-B（161781）
氣缸 DGP-40-520-PPV-A-B
氣缸 DGPL-25-250-PPV-A-B-GF
氣缸 DNBC-40-400
氣缸 DNC-100-50-PPV-A163467
FESTO氣缸 DNC-125-50-PPV（163513）
氣缸 DNC-32-120-PPV-A-S6（163304）
氣缸 DNC-32-125-PPV-A-S6
氣缸 DNC-40-400-PPV-A（163347）
氣缸 DNC-40-50-PPV-A
氣缸 DSNU-25-175-PPV-A
氣缸 DSNU-25-80-PPV-A
氣缸 DSNU-32-125-PPV-A
氣缸 DSNU-32-160-PPV-A
氣缸 DNC-63-350-PPV-A 163400 
氣缸DNC-63-45-PPV-A（163400）
氣缸 DNC-64-45-PPV（163414）
氣缸 DNC-80-200-PPV-A（163440）
氣缸 DNCB-32-100-PPV-A
氣缸 DNCB-32-250-PPV-A
氣缸 DNCB-40-100-P-A
氣缸 DSBC-40-40-PA-N3
氣缸 DFM-25-20-P-A-GF
氣缸 DFM-25-25-P-A-GF（170848）
氣缸 DFM-25-40-P-A-GF
氣缸 DFM-25-50-P-A-GF
氣缸 DFM-32-125-P-A-GF
氣缸 DFM-32-160-P-A-GF
氣缸 DFM-32-50-P-A-GF
氣缸 DFM-40-40-PA-N3
氣缸 DFP-40-520-PPV-A-B
氣缸 DSCB-32-400-C-A
氣缸 DSM-25-270-P-A-B
氣缸 DSM-40-270-P-FW-A
氣缸 DSNU-10-30-P-A
氣缸 DSNU-10-80-P-A
氣缸 DSNU-20-250-PPV-A
氣缸 DSNU-25-175-PPV-A
氣缸 DSNU-32-30-PPV-A
氣缸 DNCB-40-160-PPV-A
氣缸 DNCB-40-25-C-A
氣缸 DNCB-40-460-PPV-A（532736）
氣缸 DNCB-40-50-PPV-A
氣缸 DNCB-40-700-PPV-A
氣缸 DNCB-40-750-PPV-A
氣缸 DNCB-63-100-PPV-A
氣缸 DNCB-63-125-PPV-A
氣缸 DNCB-63-350-PPV-A
氣缸 DFM-20-20-PPV-A
氣缸 DFM-20-30-P-A-GF-asm-0
氣缸 DFM-20-50-PPV-A
氣缸 DFM-20-70-PPV-A-GF
 氣缸 DFM-25-100-P-A-GF
氣缸 DFM-25-125-P-A-GF
氣缸 DNCB-63-450-PPV-A
氣缸 DNSU-32-125-PPV-A
氣缸 DSBC-32-70-PA-N3
 氣缸 DSNU-32-80-PPV-A
 氣缸 DSNU-40-200-PPV-A
氣缸 DSNU-40-400
 氣缸 DSNU-50-160-PPV-A

氣缸 DSW-40-200-P-B（161475）

費(fèi)斯托氣缸的安裝形式
2.安裝形式：根據(jù)安裝位置、使用目的等決定。
一般情況下用固定式氣缸。需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)
（如車(chē)床、磨床等）選用回轉(zhuǎn)氣缸。要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，
還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)應(yīng)選擇相應(yīng)
的特殊氣缸。
德國(guó)FESTO氣缸**
德國(guó)FESTO氣缸沒(méi)有活塞桿突出在外面，節(jié)省了很大的空間，使整個(gè)機(jī)器也變得美觀。
.德國(guó)FESTO氣缸與普通氣缸相比可以減少50%的空間，不需要加裝六角桿防旋轉(zhuǎn)等配件。
和標(biāo)準(zhǔn)氣缸的的工作方式樣,連接方式與密封形式與普通氣缸有略微區(qū)別，無(wú)桿氣缸兩面都是沒(méi)有活塞桿的，只有中間個(gè)滑塊，此滑塊有內(nèi)部閥芯直接帶或者，或者通過(guò)塊*強(qiáng)永磁帶動(dòng)活塞外的的*強(qiáng)永磁，以達(dá)到共同運(yùn)動(dòng)的目的。
德國(guó)FESTO氣缸對(duì)空氣質(zhì)量要求比較好，如果空氣雜質(zhì)比較多的話，可能要了段時(shí)間就要保養(yǎng)或者換密封圈  無(wú)桿氣缸顧名思義是沒(méi)有活塞桿的意思，運(yùn)動(dòng)方式主要是靠氣推動(dòng)內(nèi)部活塞。
磁偶式德國(guó)FESTO氣缸，因?yàn)樗莾?nèi)部*強(qiáng)磁鐵連接外部磁塊運(yùn)動(dòng)，*速運(yùn)動(dòng)的時(shí)候容易脫磁，所以在選用的時(shí)候要謹(jǐn)慎。如果負(fù)載質(zhì)量比較大的話，目前用機(jī)械式的比較多，機(jī)械式在負(fù)載大的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)脫磁現(xiàn)像。

缺點(diǎn)：

德國(guó)FESTO氣缸的密封圈稍差點(diǎn)，此時(shí)選用電磁閥的時(shí)候需要選用中封的，負(fù)載稍小點(diǎn)，負(fù)載大的話，需要加導(dǎo)向。