- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費(fèi)斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
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瑞士宜科ELCO
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日本喜開理
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德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
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德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
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日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
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ABB電機(jī)
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德國E+H*聲波液位計(jì)
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
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RELECO繼電器
- 勞易測(cè)LEUZE
DSBG-160-300-PPVA-N3R3
活塞密封件材料
FPM
NBR
精制鋁合金
聚甲醛
活塞桿密封刮油器材料
FPM
NBR
緩沖器密封件材料
FPM
TPE-U(PU)
活塞材料
鑄鋁
凸緣螺母材料
鍍鋅鋼
螺母材料
鍍鋅鋼
*合金不銹鋼
軸承材料
青銅
金屬聚合物
拉桿材料
*合金鋼
*合金不銹鋼
活塞桿刮拭密封件材料
黃銅
定位螺栓材料
*合金鋼
*合金不銹鋼
耳軸安裝件材料
漆面球墨鑄鐵
行程
1 mm ... 2700 mm
活塞直徑
160 mm
每 10 m 行程的附加重量
97 g
0 mm 行程的基本重量
11751 g
每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量
208 g
氣動(dòng)接口
G3/4
材料說明
含有油漆潤濕缺陷物質(zhì)
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
涂層鑄鋁
活塞桿材料
*合金不銹鋼,鍍硬鉻
*合金鋼
*合金不銹鋼
缸筒材料
光滑陽極氧化精制鋁合金
活塞桿螺紋
M16
M16x1.5
M20
M20x1.5
M24
M27
M27x2
M30x2
M36
M36x2
短型號(hào)代碼
DSBG
基于標(biāo)準(zhǔn)
ISO 15552
緩沖
兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
氣動(dòng)緩沖,兩端可調(diào)
安裝位置
可選
符合標(biāo)準(zhǔn)
ISO 15552
活塞桿端部
外螺紋
內(nèi)螺紋
設(shè)計(jì)
缸徑
活塞桿
連桿
缸筒
位置檢測(cè)
通過接近開關(guān)
符號(hào)
00991217
00991218
00991235
00991237
派生型
活塞桿加長外螺紋
活塞桿內(nèi)螺紋
活塞桿,帶特種螺紋
加長活塞桿
金屬刮塵器
*度耐腐蝕
雙端活塞桿
耐熱密封,*溫度 120 °C
夾緊耳軸安裝件位置
耳軸安裝件位置
端蓋側(cè)帶墊片的螺栓
兩側(cè)有帶墊片的螺栓
軸承端蓋側(cè)帶墊片的螺栓
溫度范圍 0 - 150 °C
一端活塞桿
通過接近開關(guān)
活塞桿縮短外螺紋
可變雙頭螺栓長度
工作壓力
0.6 bar ... 10 bar
工作壓力
0.06 MPa ... 1 MPa
工作模式
雙作用
ATEX 氣體類別
II 2G
氣體防爆阻燃類型
c T4
ATEX 防塵類別
II 2D
防塵防爆阻燃類型
c T120°C
防爆環(huán)境溫度
-20°C <= Ta <= +60°C
防爆
防爆區(qū) 1 (ATEX)
防爆區(qū) 2 (ATEX)
區(qū) 21 (ATEX)
區(qū) 22 (ATEX)
工作介質(zhì)
壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)
CE **(見合格聲明)
符合歐盟防爆指令 (ATEX)
耐腐蝕等級(jí) CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
3 - *耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-20 °C ... 150 °C
緩沖長度
48 mm
6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程
11310 N
6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程
12064 N
0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量
4292 g
FESTO氣缸工作過程:
缸筒軸向有一凹槽,活塞和上支在凹槽上部移動(dòng)。為了防漏防塵,開口處用不銹鋼密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端的氣缸蓋上,活塞架穿過槽底連接活塞和上支?;钊c上支相連,驅(qū)動(dòng)固定在上支上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
產(chǎn)品資料
1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,壓力等級(jí)低、故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般為50~500mm/s,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
4、可靠性*,使用壽命長。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次,而SMC的一般電磁閥的壽命大于3000萬次,小型閥*過2億次。
5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣。可短時(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的*速響應(yīng)??蓪?shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在*溫場(chǎng)合使用。
7、由于空氣流動(dòng)損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送。
費(fèi)斯托FESTO氣缸提供的動(dòng)力可以**機(jī)械的運(yùn)行,是現(xiàn)代機(jī)械不可或缺的助手。