**SMC無桿氣缸安裝圖解

維護(hù)技巧：
使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部分是否有異常現(xiàn)象，動(dòng)作
是否平穩(wěn)，速度及循環(huán)周期有無明顯變化，氣缸安裝
脂。氣缸需要定期更換密封圈，以防止泄露不能正常
工作，重新裝配時(shí)，零件必須清洗干凈，不得將贓物
架是否松動(dòng)和變形，各連接部分有無松動(dòng)等。發(fā)現(xiàn)問
常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況，即時(shí)
放水加油，不供油氣缸6個(gè)月在氣缸滑動(dòng)部加涂潤滑
題及時(shí)檢修，防止事故發(fā)生。氣缸正常使用后，要經(jīng)
帶入氣缸內(nèi)，特別需防止密封圈被剪切、劃傷、損壞等。

氣缸磨損：
主要是氣缸套的磨損。它會(huì)因?yàn)榉较虻牟煌?，磨損情
很好的保護(hù)了氣缸不受到嚴(yán)重的磨損。轉(zhuǎn)角氣缸活塞
的下端，到了末尾的階段，潤滑油的油量減少，不容
況不同。磨損的程度會(huì)受外界環(huán)境的影響。受到溫度
是溫度*，而且邊邊角角的位置，不太利于潤滑。金
屬的抗擊磨損的能力就會(huì)大大的下降。氣缸的中部是
、壓力等外界條件的變化而變化，在通常條件下，大
的磨損往往發(fā)生在di一道氣環(huán)的就近地點(diǎn)。因?yàn)檫@里
保護(hù)和磨損小的地方，這里空間大，可以有充足的潤
滑油膜。潤滑條件，減少了摩擦的次數(shù)和阻力，能夠
易形成保護(hù)的油膜，潤滑能力下降，磨損程度會(huì)比中
部大很多。

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