驅(qū)動(dòng)方式SMC速度控制閥

速度控制閥：
其特征在于包括閥體,閥體的兩側(cè)分別設(shè)有閥芯腔,調(diào)
節(jié)閥芯組件分別安裝在閥芯腔中;進(jìn)氣通道及輸出通
通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)速度控制閥的調(diào)節(jié)螺母,就可改變輸入執(zhí)行
器的壓縮空氣的氣壓和流量,精細(xì),方便地調(diào)節(jié)氣動(dòng)執(zhí)
道分別連通閥芯腔,進(jìn)氣通道與輸出通道之間的閥芯
之間,調(diào)節(jié)閥芯與密封圈配合調(diào)節(jié)通過(guò)氣體流量.本實(shí)
用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造成本低廉,使用方便,與電磁
腔中設(shè)有密封圈座,密封圈由壓簧抵裝在密封圈座上,
調(diào)節(jié)閥芯組件的調(diào)節(jié)閥芯設(shè)置在進(jìn)氣通道與輸出通道
閥共同裝配于氣動(dòng)執(zhí)行器,雖然電磁閥輸出氣壓不變,
行器的運(yùn)行速度,同時(shí)降低電磁閥的**和使用成本.

介紹：
快慢速控制閥組由油路塊,疊加式減壓閥,過(guò)渡塊,三位
四通電磁換向閥,疊加式單向節(jié)流閥和二位三通電磁
當(dāng)三位四通電磁換向閥的電磁鐵1DT失電,2DT得電,
二位三通電磁換向閥3DT失電時(shí),油缸活塞慢進(jìn).閥組
換向閥組成,來(lái)實(shí)現(xiàn)油缸的快慢速控制.當(dāng)三位四通電
電,二位三通電磁換向閥3DT不得電時(shí),油缸活塞快進(jìn);
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝便捷,過(guò)渡塊的內(nèi)部油路設(shè)計(jì)緊湊,加工
磁換向閥的電磁鐵1DT得電,2DT失電時(shí),油缸活塞后
退;當(dāng)三位四通電磁換向閥的電磁鐵1DT失電,2DT得
簡(jiǎn)單,有利于提*整體質(zhì)量和降低成本.

驅(qū)動(dòng)方式SMC速度控制閥