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文章詳情
現(xiàn)場快速判斷BURKERT電磁閥好壞的方法
日期:2025-05-01 20:02
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摘要:現(xiàn)場快速判斷BURKERT電磁閥好壞的方法
除了BURKERT電磁閥障檢測的方法外,掌握現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞的方法也很重要,通過進(jìn)行現(xiàn)場觀察與診斷,從而快速判斷出電磁閥的故障情況,并及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理,從而解決電磁閥故障問題,恢復(fù)汽車的電控系統(tǒng)功能。
現(xiàn)場快速判斷BURKERT電磁閥好壞的方法
除了BURKERT電磁閥障檢測的方法外,掌握現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞的方法也很重要,通過進(jìn)行現(xiàn)場觀察與診斷,從而快速判斷出電磁閥的故障情況,并及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理,從而解決電磁閥故障問題,恢復(fù)汽車的電控系統(tǒng)功能。
1、檢查電磁閥和電磁線圈存在故障的情況
在DCS 上給出開關(guān)信號,此后觀察電磁閥的得失電情況。通??苫诂F(xiàn)場的聲音進(jìn)行判斷,如果聽不到聲音,則可判定線圈出現(xiàn)故障。如果故障點(diǎn)為線圈,則需先檢查接線情況,判斷是否存在虛接或者短路的情況。如果**路方面未發(fā)現(xiàn)問題,則可判定為線圈問題。此時(shí)便可將BURKERT電磁閥的接線拆卸,運(yùn)用萬用表進(jìn)行測量。
如果為開路,則表示線圈已經(jīng)被燒壞。如果線圈環(huán)境濕度過大,絕緣措施不到位,則會(huì)引起漏磁現(xiàn)象,導(dǎo)致線圈內(nèi)電流*量而被燒毀,因此需格外防止雨水進(jìn)入電磁閥內(nèi)。此外如果彈簧過硬,其反作用力偏大,線圈匝數(shù)少、吸力不足等均可導(dǎo)致線圈被燒毀。
2、如果線圈完好,則可判定為電磁閥本身出現(xiàn)故障
通??梢杂檬謩?dòng)調(diào)節(jié)的方式由1 調(diào)到 0,打開閥門,如果順利打開,則說明線圈出現(xiàn)故障,對線圈進(jìn)行更換即可。如果無法打開,則需拆卸電磁閥,檢查閥芯是否存在堵塞情況,如果是,則可使用 CCL4 對閥芯位置進(jìn)行科學(xué)清理,如果沒有相應(yīng)的清理?xiàng)l件,則可使用汽油或者水。
清洗后,需用儀表氣對其進(jìn)行吹干。在拆卸的過程中需準(zhǔn)確記錄各部件的安裝位置和順序。如果不能按照規(guī)范的順序?qū)嵤┌惭b,即使已經(jīng)將電磁閥清理干凈,也難以**其正常運(yùn)行。
在處理和診斷電磁閥故障的時(shí)候,要根據(jù)實(shí)際情況才去相應(yīng)的方法,并且要**電磁閥能夠在處理完成之后,*效、穩(wěn)定、安全的運(yùn)轉(zhuǎn)。
BURKERT電磁閥屬于基礎(chǔ)性原件,在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中電磁閥的作用不容忽視,做好電磁閥故障診斷,才能夠**其功能的有效發(fā)揮,維持汽車平穩(wěn)行駛。
BURKERT電磁閥作為汽車系統(tǒng)中的重要執(zhí)行原件,其在汽車系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。掌握汽車電磁閥運(yùn)行原理及其常見故障問題,是診斷電磁閥故障情況,快速恢復(fù)電磁閥工作的關(guān)鍵。
首先需對電磁閥設(shè)置被控介質(zhì),通過介質(zhì)為具有一定壓力的液體,或者是空氣等氣體,壓力值便可設(shè)置為電磁閥壓力范圍的中間水平。
其次對電磁閥的線圈通電,并細(xì)致觀察現(xiàn)象。如果介質(zhì)一直處于通、斷狀態(tài)的變化現(xiàn)象,則說明電磁閥的質(zhì)量能夠符合要求,否則便預(yù)示質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
1、線圈短路或者斷路
具體的檢測方法為:運(yùn)用萬用表對其通斷情況進(jìn)行排查和檢驗(yàn),如果顯示的阻值接近 0 或者是無窮大,則說明出現(xiàn)了短路或者斷路的情況。如果測量值在正常范圍內(nèi),也難以證明線圈完好。通過經(jīng)驗(yàn)可知,如果線圈阻值測量為 50歐姆左右,但此時(shí)電磁閥仍然無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),則可嘗試更換線圈來解決問題。
對于上述問題,檢測人員可嘗試開展如下檢測:將一個(gè)螺絲刀放置**圈內(nèi)的金屬桿附近,此后給電磁閥通電。如果通過螺絲刀能夠感到有磁力作用,這便能夠肯定電磁閥內(nèi)的線圈完好,否則便說明出現(xiàn)了問題。針對此類故障,可對線圈進(jìn)行更換便可解決。
2、插頭/插座問題
如果電磁閥內(nèi)有插頭或者插座,導(dǎo)致故障的原因可能為插座內(nèi)的發(fā)生故障,或者插頭的接線問題,如電源線與地線混接。上述原因均可導(dǎo)致電流無法傳輸?shù)骄€圈中。因此操作人員需注意,在日常操作中,需養(yǎng)成將插頭插入插座后,將固定的螺絲擰緊,線圈桿在閥芯桿后面,并同時(shí)擰緊螺母。
比如:在電磁閥的線圈插頭位置配置了電源指示燈,則在運(yùn)用 DC 電源時(shí)需確保對接正確,否則便會(huì)導(dǎo)致指示燈失靈。此外,不能將不同電壓的二級管混合使用,這樣也會(huì)由于電壓不適合而燒壞二級管,或者出現(xiàn)短路和二級管發(fā)光較弱等情況。如果沒有電源的指示燈,則無需區(qū)分線圈的極性,可通過確認(rèn)接線的情況、維修或更換插頭、插座等方式排除故障。
3、閥芯問題
如果電磁閥的介質(zhì)壓力在正常范圍內(nèi),當(dāng)手動(dòng)按下紅色按鈕后仍無反應(yīng),同時(shí)壓力介質(zhì)沒有表現(xiàn)出通斷交替的變化現(xiàn)象,則說明閥芯受到損壞。對此,可先檢查介質(zhì)的情況,如果由于油水分離設(shè)備的作用不明顯,尤其在管路設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)那闆r下,會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣中存有積水,或者所運(yùn)用的介質(zhì)內(nèi)含有較*的雜質(zhì),便需對電磁閥和管路中的積水和雜物進(jìn)行。如果還未奏效,則需對閥芯進(jìn)行維修或者更換,或者將整個(gè)電磁閥替換掉。
如果經(jīng)查線圈為**配置,且通電時(shí)具有正常的磁性,但電磁閥仍然處于停滯狀態(tài),此時(shí)可初步判斷電磁閥手動(dòng)按鈕狀態(tài)正常,而是閥芯受到損壞。對此,可先對閥芯進(jìn)行維修或者更換,或直接將全部電磁閥更換。針對電磁閥閥體的維修工作,所涉及的種類和實(shí)施方法較多,此處便不再贅述。
除了BURKERT電磁閥障檢測的方法外,掌握現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞的方法也很重要,通過進(jìn)行現(xiàn)場觀察與診斷,從而快速判斷出電磁閥的故障情況,并及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理,從而解決電磁閥故障問題,恢復(fù)汽車的電控系統(tǒng)功能。
1、檢查電磁閥和電磁線圈存在故障的情況
在DCS 上給出開關(guān)信號,此后觀察電磁閥的得失電情況。通??苫诂F(xiàn)場的聲音進(jìn)行判斷,如果聽不到聲音,則可判定線圈出現(xiàn)故障。如果故障點(diǎn)為線圈,則需先檢查接線情況,判斷是否存在虛接或者短路的情況。如果**路方面未發(fā)現(xiàn)問題,則可判定為線圈問題。此時(shí)便可將BURKERT電磁閥的接線拆卸,運(yùn)用萬用表進(jìn)行測量。
如果為開路,則表示線圈已經(jīng)被燒壞。如果線圈環(huán)境濕度過大,絕緣措施不到位,則會(huì)引起漏磁現(xiàn)象,導(dǎo)致線圈內(nèi)電流*量而被燒毀,因此需格外防止雨水進(jìn)入電磁閥內(nèi)。此外如果彈簧過硬,其反作用力偏大,線圈匝數(shù)少、吸力不足等均可導(dǎo)致線圈被燒毀。
2、如果線圈完好,則可判定為電磁閥本身出現(xiàn)故障
通??梢杂檬謩?dòng)調(diào)節(jié)的方式由1 調(diào)到 0,打開閥門,如果順利打開,則說明線圈出現(xiàn)故障,對線圈進(jìn)行更換即可。如果無法打開,則需拆卸電磁閥,檢查閥芯是否存在堵塞情況,如果是,則可使用 CCL4 對閥芯位置進(jìn)行科學(xué)清理,如果沒有相應(yīng)的清理?xiàng)l件,則可使用汽油或者水。
清洗后,需用儀表氣對其進(jìn)行吹干。在拆卸的過程中需準(zhǔn)確記錄各部件的安裝位置和順序。如果不能按照規(guī)范的順序?qū)嵤┌惭b,即使已經(jīng)將電磁閥清理干凈,也難以**其正常運(yùn)行。
在處理和診斷電磁閥故障的時(shí)候,要根據(jù)實(shí)際情況才去相應(yīng)的方法,并且要**電磁閥能夠在處理完成之后,*效、穩(wěn)定、安全的運(yùn)轉(zhuǎn)。
BURKERT電磁閥屬于基礎(chǔ)性原件,在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中電磁閥的作用不容忽視,做好電磁閥故障診斷,才能夠**其功能的有效發(fā)揮,維持汽車平穩(wěn)行駛。
BURKERT電磁閥作為汽車系統(tǒng)中的重要執(zhí)行原件,其在汽車系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。掌握汽車電磁閥運(yùn)行原理及其常見故障問題,是診斷電磁閥故障情況,快速恢復(fù)電磁閥工作的關(guān)鍵。
首先需對電磁閥設(shè)置被控介質(zhì),通過介質(zhì)為具有一定壓力的液體,或者是空氣等氣體,壓力值便可設(shè)置為電磁閥壓力范圍的中間水平。
其次對電磁閥的線圈通電,并細(xì)致觀察現(xiàn)象。如果介質(zhì)一直處于通、斷狀態(tài)的變化現(xiàn)象,則說明電磁閥的質(zhì)量能夠符合要求,否則便預(yù)示質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。
1、線圈短路或者斷路
具體的檢測方法為:運(yùn)用萬用表對其通斷情況進(jìn)行排查和檢驗(yàn),如果顯示的阻值接近 0 或者是無窮大,則說明出現(xiàn)了短路或者斷路的情況。如果測量值在正常范圍內(nèi),也難以證明線圈完好。通過經(jīng)驗(yàn)可知,如果線圈阻值測量為 50歐姆左右,但此時(shí)電磁閥仍然無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),則可嘗試更換線圈來解決問題。
對于上述問題,檢測人員可嘗試開展如下檢測:將一個(gè)螺絲刀放置**圈內(nèi)的金屬桿附近,此后給電磁閥通電。如果通過螺絲刀能夠感到有磁力作用,這便能夠肯定電磁閥內(nèi)的線圈完好,否則便說明出現(xiàn)了問題。針對此類故障,可對線圈進(jìn)行更換便可解決。
2、插頭/插座問題
如果電磁閥內(nèi)有插頭或者插座,導(dǎo)致故障的原因可能為插座內(nèi)的發(fā)生故障,或者插頭的接線問題,如電源線與地線混接。上述原因均可導(dǎo)致電流無法傳輸?shù)骄€圈中。因此操作人員需注意,在日常操作中,需養(yǎng)成將插頭插入插座后,將固定的螺絲擰緊,線圈桿在閥芯桿后面,并同時(shí)擰緊螺母。
比如:在電磁閥的線圈插頭位置配置了電源指示燈,則在運(yùn)用 DC 電源時(shí)需確保對接正確,否則便會(huì)導(dǎo)致指示燈失靈。此外,不能將不同電壓的二級管混合使用,這樣也會(huì)由于電壓不適合而燒壞二級管,或者出現(xiàn)短路和二級管發(fā)光較弱等情況。如果沒有電源的指示燈,則無需區(qū)分線圈的極性,可通過確認(rèn)接線的情況、維修或更換插頭、插座等方式排除故障。
3、閥芯問題
如果電磁閥的介質(zhì)壓力在正常范圍內(nèi),當(dāng)手動(dòng)按下紅色按鈕后仍無反應(yīng),同時(shí)壓力介質(zhì)沒有表現(xiàn)出通斷交替的變化現(xiàn)象,則說明閥芯受到損壞。對此,可先檢查介質(zhì)的情況,如果由于油水分離設(shè)備的作用不明顯,尤其在管路設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)那闆r下,會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣中存有積水,或者所運(yùn)用的介質(zhì)內(nèi)含有較*的雜質(zhì),便需對電磁閥和管路中的積水和雜物進(jìn)行。如果還未奏效,則需對閥芯進(jìn)行維修或者更換,或者將整個(gè)電磁閥替換掉。
如果經(jīng)查線圈為**配置,且通電時(shí)具有正常的磁性,但電磁閥仍然處于停滯狀態(tài),此時(shí)可初步判斷電磁閥手動(dòng)按鈕狀態(tài)正常,而是閥芯受到損壞。對此,可先對閥芯進(jìn)行維修或者更換,或直接將全部電磁閥更換。針對電磁閥閥體的維修工作,所涉及的種類和實(shí)施方法較多,此處便不再贅述。