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產品詳情
簡單介紹:
SMC雙聯(lián)氣缸CXS2L6-40 CXS2L6-20
詳情介紹:
SMC雙聯(lián)氣缸CXS2L6-40 CXS2L6-20

氣缸伸出全長大于氣缸行程的兩倍;活塞桿彎曲會導致更快的磨損;沒有自導向;定位性能差,因為活塞兩邊的受力面積不一樣;
伸出和縮回的速度不一樣;一般設計用于短行程活塞桿回轉,不能直接支撐負載;
缸徑為:Φ6,Φ10,Φ15,Φ20,Φ25,Φ32。
薄型雙氣缸結構,墊緩沖,不回轉精度*及2倍輸出力,抵抗側面負載力強。采用滾動軸承、球軸承,不需要給油。
有桿氣缸的**:不貴;容易安裝;容易操作;**使用于夾緊,推拉,提升;
側面負載力強。采用滾動軸承、球軸承,不需要給油。
可從3個方向可確認磁性開關
允許動能、允許負載重、不回轉精度等與基本型CXS同等
推力增大一倍不回轉精度 ±0.1°
全部系列的球軸承導向套和滑動軸
承導向套已標準化
球軸承導向套和滑動軸承導向套的外形尺寸相同。

氣缸伸出全長大于氣缸行程的兩倍;活塞桿彎曲會導致更快的磨損;沒有自導向;定位性能差,因為活塞兩邊的受力面積不一樣;
伸出和縮回的速度不一樣;一般設計用于短行程活塞桿回轉,不能直接支撐負載;
缸徑為:Φ6,Φ10,Φ15,Φ20,Φ25,Φ32。
薄型雙氣缸結構,墊緩沖,不回轉精度*及2倍輸出力,抵抗側面負載力強。采用滾動軸承、球軸承,不需要給油。
有桿氣缸的**:不貴;容易安裝;容易操作;**使用于夾緊,推拉,提升;
側面負載力強。采用滾動軸承、球軸承,不需要給油。
可從3個方向可確認磁性開關
允許動能、允許負載重、不回轉精度等與基本型CXS同等
推力增大一倍不回轉精度 ±0.1°
全部系列的球軸承導向套和滑動軸
承導向套已標準化
球軸承導向套和滑動軸承導向套的外形尺寸相同。
SMC雙聯(lián)氣缸CXS2L6-40 CXS2L6-20