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產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹：
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸帶夾緊裝置
德國(guó)FESTO氣缸通過壓力空氣使活塞移動(dòng)，通過改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動(dòng)方向。當(dāng)從氣缸的無桿腔輸入壓縮空氣時(shí),并從氣缸的
有桿腔排氣，氣缸腔內(nèi)的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時(shí)，使
活塞桿縮回。通過控制氣缸的有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)
德國(guó)FESTO氣缸失效形式:活塞卡死,不動(dòng)作;氣缸無力,密封圈磨損，漏氣。
詳情介紹：
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸帶夾緊裝置
DSBC-80-200-PPVA-N3
DSBC-80-250-PPVA-N3
DSBC-80-320-PPVA-N3
DSBC-80-400-PPVA-N3
DSBC-80-500-PPVA-N3
DSBC-80-25-PPSA-N3
DSBC-80-40-PPSA-N3
DSBC-80-25-PPVA-N3
DSBC-80-40-PPVA-N3
DSBC-80-50-PPVA-N3
DSBC-80-80-PPVA-N3
DSBC-63-125-PPVA-N3
DSBC-63-125-PPVA-N3
DSBC-63-160-PPVA-N3
DSBC-63-160-PPVA-N3
DSBC-63-200-PPVA-N3
DSBC-63-200-PPVA-N3
DSBC-63-250-PPVA-N3
DSBC-63-250-PPVA-N3
DSBC-63-320-PPVA-N3
DSBC-80-100-PPVA-N3
DSBC-80-125-PPVA-N3
DSBC-80-160-PPVA-N3
1、FESTO費(fèi)斯托氣缸安裝方法:我們都知道打殼氣缸是種帶閥帶自鎖的氣缸，氣缸的尾部安裝了二位五通的氣動(dòng)控制閥來控制
打殼氣缸，所以只有在前段或者中間來安裝和固定氣缸了，因前段需要連接錘頭，故打殼氣缸全部是由中間安裝的，目前各大鋁
廠的的FESTO費(fèi)斯托氣缸安裝方式有中間擺軸和中間法蘭二種，中間法蘭安裝對(duì)氣缸的垂直要求*，稍微安裝的不垂直就會(huì)影
響氣缸的使用壽命，再者就是安裝麻煩會(huì)給后期的維修帶來不便。中間擺軸安裝占所有應(yīng)用中的百分之九十，它不僅安裝方便并
且給FESTO費(fèi)斯托氣缸有足夠的擺動(dòng)空間,能讓氣缸在夠工作中自由的擺動(dòng)，從而使氣缸的壽命能夠延長(zhǎng)。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸帶夾緊裝置