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產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹:
德國(guó)FESTO鉸鏈?zhǔn)綒飧坠ぷ鲄?shù)
DWB-50-75-Y-AB-G
DWB-63-100-Y-AB-G
DWB-63-125-Y-AB-G
DWB-63-50-Y-AB-G
DWB-63-75-Y-AB-G
詳情介紹:
德國(guó)FESTO鉸鏈?zhǔn)綒飧坠ぷ鲄?shù)
行程
75 mm
活塞直徑
50 mm
活塞桿螺紋
M16x1.5
寬雙耳環(huán)/耳軸安裝件
19.5 mm
緩沖
氣動(dòng)緩沖,兩端可調(diào)
安裝位置
可選
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
缸徑
活塞桿及雙耳環(huán)
在前端蓋上有耳軸安裝件
缸筒
速度調(diào)節(jié)
兩端帶有集成流量控制功能
位置檢測(cè)
通過(guò)接近開(kāi)關(guān)
活塞桿端部
外螺紋及雙耳環(huán)
工作壓力
1 bar ... 10 bar
工作模式
雙作用
工作介質(zhì)
壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明
可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作(之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等級(jí) CRC
0 - 無(wú)耐腐蝕能力
油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性
VDMA24364-B2-L
環(huán)境溫度
-10 °C ... 60 °C
端位的沖擊能量
0.7 J
緩沖長(zhǎng)度
20 mm
6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程
990 N
6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程
1178 N
0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量
664 g
每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量
25 g
0 mm 行程的基本重量
1338 g
每 10 m 行程的附加重量
37 g
備用接口
查看產(chǎn)品圖紙
安裝方式
通過(guò)軸承端蓋上的耳軸安裝件
帶附件
氣動(dòng)接口
G1/4
雙耳環(huán)材料
鋼鑄件
回火鋼
材料說(shuō)明
RoHS 合規(guī)
密封刮油器材料
青銅
蓋子材料
壓鑄鋁
陽(yáng)極氧化處理
密封件材料
NBR
活塞桿材料
回火鋼
鍍硬鉻
缸筒材料
精制鋁合金
DWB-50-75-Y-AB-G
行程
75 mm
活塞直徑
50 mm
活塞桿螺紋
M16x1.5
寬雙耳環(huán)/耳軸安裝件
19.5 mm
緩沖
氣動(dòng)緩沖,兩端可調(diào)
安裝位置
可選
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
缸徑
活塞桿及雙耳環(huán)
在前端蓋上有耳軸安裝件
缸筒
速度調(diào)節(jié)
兩端帶有集成流量控制功能
位置檢測(cè)
通過(guò)接近開(kāi)關(guān)
活塞桿端部
外螺紋及雙耳環(huán)
工作壓力
1 bar ... 10 bar
工作模式
雙作用
工作介質(zhì)
壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明
可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作(之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等級(jí) CRC
0 - 無(wú)耐腐蝕能力
油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性
VDMA24364-B2-L
環(huán)境溫度
-10 °C ... 60 °C
端位的沖擊能量
0.7 J
緩沖長(zhǎng)度
20 mm
6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程
990 N
6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程
1178 N
0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量
664 g
每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量
25 g
0 mm 行程的基本重量
1338 g
每 10 m 行程的附加重量
37 g
備用接口
查看產(chǎn)品圖紙
安裝方式
通過(guò)軸承端蓋上的耳軸安裝件
帶附件
氣動(dòng)接口
G1/4
雙耳環(huán)材料
鋼鑄件
回火鋼
材料說(shuō)明
RoHS 合規(guī)
密封刮油器材料
青銅
蓋子材料
壓鑄鋁
陽(yáng)極氧化處理
密封件材料
NBR
活塞桿材料
回火鋼
鍍硬鉻
缸筒材料
精制鋁合金
陽(yáng)極氧化處理
festo氣缸的負(fù)荷增減過(guò)快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)
檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等,在festo氣缸中和發(fā)蘭 上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
festo氣缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒(méi)有對(duì)氣缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使氣缸
存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
型號(hào):帶夾緊單元的氣缸DNCKE, DNCKE-S
可用于夾緊、夾持和緩沖的氣缸
安裝孔型符合ISO 15522標(biāo)準(zhǔn)
DNCK.-...S適用于在與安全相關(guān)的第1類控制系統(tǒng)
中進(jìn)行制動(dòng)
可在任何位置夾緊活塞桿
帶夾緊單元的氣缸DNCKE的產(chǎn)品目錄
帶夾緊裝置的標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSNU-KP
可在任何位置夾緊或夾持活塞桿
即使在交負(fù)載、工作壓力變動(dòng)或系統(tǒng)泄漏的情況下,也能在任何位置長(zhǎng)時(shí)間夾持活塞桿
可用于夾緊、夾持和緩沖的氣缸
安裝孔型符合ISO 15522標(biāo)準(zhǔn)
DNCK.-...S適用于在與安全相關(guān)的第1類控制系統(tǒng)
中進(jìn)行制動(dòng)
可在任何位置夾緊活塞桿
帶夾緊單元的氣缸DNCKE的產(chǎn)品目錄
帶夾緊裝置的標(biāo)準(zhǔn)氣缸DSNU-KP
可在任何位置夾緊或夾持活塞桿
即使在交負(fù)載、工作壓力變動(dòng)或系統(tǒng)泄漏的情況下,也能在任何位置長(zhǎng)時(shí)間夾持活塞桿
德國(guó)FESTO鉸鏈?zhǔn)綒飧坠ぷ鲄?shù)