日本SMC氣缸雙作用式

CDG1ZN32-200Z

CG1-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型:單桿雙作用
●桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化
●磁性開關(guān)可操作性提*，易于調(diào)整位置
●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型
●設(shè)定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節(jié)省分別訂購氣缸和安裝件的時間)
●帶磁性開關(guān) (CDG1-Z系列: CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R，CDG1KR，CDBG1)
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 Z 基本型(無耳軸安裝用螺紋孔)
形式 N 橡膠緩沖
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 - 墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc
氣缸行程 200 氣缸行程 200mm
桿端螺紋形狀 - 桿端外螺紋
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無
氣缸追記號 - 無防護(hù)套
雙行程標(biāo)記 - 沒有雙行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號2 - 桿端外螺紋,無防護(hù)套
擺動底座 - 無
桿端安裝件 - 無
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
配管口徑 1/8
形式 氣壓式
動作方式 單桿雙作用
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M10X1.25
低使用壓力 0.05 MPa
*使用壓力 1.0 MPa
**耐壓力 1.5 MPa
環(huán)境溫度 -10℃～60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50～1000 mm/s
桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 鋁合金
無桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 鋁合金
缸筒材質(zhì) 鋁合金
活塞桿材質(zhì) 碳鋼
活塞材質(zhì) 鋁合金
緩沖墊材質(zhì) 樹脂
桿端螺母材質(zhì) 碳鋼
SMC氣缸工作原理
單作用日本SMC氣缸:單作用日本SMC氣缸活塞僅-側(cè)供氣， 氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
就好比，即使你是一個單身狗， 你也可以去壁球館打個痛快。因?yàn)楸谇驎驗(yàn)榉磸椀淖饔梅祷氐侥氵@里來。
雙作用日本SMC氣缸:雙作用日本SMC氣缸是由日本SMC氣缸活塞兩側(cè)都有氣壓力，來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或后退動作。所以,換-一個，就變成--你
幸運(yùn)地找到了你的女神，你現(xiàn)在可以和她一起打羽毛球。但是，日本SMC氣缸也有一一個問題， 如果不使用緩沖裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動到終端
時，特別是行程長、速度快的日本SMC氣缸，活塞撞擊端蓋的動能就會很大，很容易損壞零件，縮短日本SMC氣缸的壽命。
磁性開關(guān)一它是判斷日本SMC氣缸 是否運(yùn)行到位的反饋信號，控制相應(yīng)的電磁閥完成切換動作。
原理:隨活塞移動的磁環(huán)靠近或離開開關(guān)，開關(guān)中的電流被磁化相互吸引或斷開，發(fā)出電信號。
特點(diǎn):于不需要在日本SMC氣缸行程兩端設(shè)置機(jī)控閥及其安裝架，不需要在活塞桿端設(shè)置撞塊，所以使用方便，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性*,壽
命長，成本低，開關(guān)反應(yīng)時間快，獲得了廣泛的應(yīng)用。
日本SMC氣缸雙作用式