產品中心
- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
-
德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機
-
德國E+H*聲波液位計
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
產品詳情
簡單介紹:
意大利ATOS單向節(jié)流閥JPQ-223/G
點**:
可實現(xiàn)遠程控制及程序控制。
與液壓比例閥相比,其體積小、重量輕、結構簡單、價格低廉.
與間歇控制相比,系統(tǒng)簡化,部件大大減少。
可實現(xiàn)壓力和速度的無級調節(jié),避免了常開常關氣閥進行換向的沖擊現(xiàn)象。
不會有火災,不污染環(huán)境
詳情介紹:
意大利ATOS單向節(jié)流閥JPQ-223/G
ATOS插頭式電子放大器E-MI-AC-01F/2意大利阿托斯
意大利阿托斯ATOS比例溢流閥RZMO-P1-010/210
ATOS阿托斯進口葉片泵PFE-31036/1DT現(xiàn)貨
1、管道中卸閥門時,應等壓力回到大氣壓后再將管道內的流體放出。尤其是使用危險流體的管道線路(毒性,引火性,氣化性流體等)要注意流體的特性,采取對策。
2、進行拆卸后的安裝時,應換同類型并且是**的密封部件填料、橡膠以及閥座,并確認各個銜接部件是否受到損傷。
防止閥芯內的異常升壓
流量調節(jié)范圍大,流量壓差 變化平滑;
.內泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;
調節(jié)力矩小,動作靈敏。
意大利阿托斯ATOS節(jié)流閥的外形結構與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥
的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極
大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在意大利阿托斯ATOS節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂氣
蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140 ~ 180的流線
型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟*度,一般不推薦在小縫隙 下節(jié)流。
意大利ATOS單向節(jié)流閥JPQ-223/G
ATOS插頭式電子放大器E-MI-AC-01F/2意大利阿托斯
意大利阿托斯ATOS比例溢流閥RZMO-P1-010/210
ATOS阿托斯進口葉片泵PFE-31036/1DT現(xiàn)貨
ATOS換向閥DKE-1751/2-X24DC阿托斯
1、管道中卸閥門時,應等壓力回到大氣壓后再將管道內的流體放出。尤其是使用危險流體的管道線路(毒性,引火性,氣化性流體等)要注意流體的特性,采取對策。
2、進行拆卸后的安裝時,應換同類型并且是**的密封部件填料、橡膠以及閥座,并確認各個銜接部件是否受到損傷。
防止閥芯內的異常升壓
意大利ATOS單向閥節(jié)流閥與節(jié)流閥的區(qū)別就在單向閥的作用。普通節(jié)流閥當油液從P1口進入時可通過閥芯上的三角槽(節(jié)流口)流入P2口,而當油液從P2口進入時可通過向閥芯右端面施加壓力,讓閥芯移動,直接流入P1口。而單向節(jié)流閥有有單向閥的存在,當油液從P2口進入P1口,由于節(jié)流閥的阻力作用,油液直接通過單向閥(極少部分通過節(jié)流閥)流回P1口,這時候節(jié)流閥的就不起什么作用了,這是二者的基本區(qū)別!也可以理解為普通單向閥其雙向節(jié)流調速作用,而單向節(jié)流閥只其一個單向的調速作用。
意大利阿托斯ATOS節(jié)流閥的性能要求:
流量調節(jié)范圍大,流量壓差 變化平滑;
.內泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;
調節(jié)力矩小,動作靈敏。
意大利阿托斯ATOS節(jié)流閥的外形結構與截止閥并無區(qū)別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥
的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極
大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在意大利阿托斯ATOS節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂氣
蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140 ~ 180的流線
型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟*度,一般不推薦在小縫隙 下節(jié)流。
意大利ATOS單向節(jié)流閥JPQ-223/G