產(chǎn)品中心
- 日本SMC
- 美國(guó)ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托
- 德國(guó)安沃馳AVENTICS
- 英國(guó)Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國(guó)TUNKERS氣缸
- 德國(guó)倍加福P+F
-
德國(guó)巴魯夫
- 德國(guó)力士樂(lè)REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國(guó)parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國(guó)BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機(jī)
-
德國(guó)E+H*聲波液位計(jì)
- 海德漢Heidenhain
- 韓國(guó)奧拓尼克斯
- 德國(guó)哈威hawe
- 美國(guó)威格士VICKERS
- 德國(guó)EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國(guó)羅克韋爾AB
- 德國(guó)西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測(cè)LEUZE
產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹:
SMC氣缸緩沖形式
CRB2BW10-270S
CRB2BS30-180S
CRB1LW50-270S
CRB1LW50-270S
CRB1BWU20-270S
CRB1BW80-270S
CRB1BW80-180S
CRB1BW63-90D
CRB1BW50-90S
CRB1BW50-90S
詳情介紹:
SMC氣缸緩沖形式
構(gòu)造分析:
氣缸在進(jìn)行使用的過(guò)程中對(duì)操作者的要求比較低的,主要是因?yàn)闅飧椎脑硪约敖Y(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的,氣缸在進(jìn)行大,可以在一定程度上話應(yīng)*力矩出輸出的應(yīng)用,整個(gè)設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中其動(dòng)作迅速目反應(yīng)快,設(shè)備在工作環(huán)境使用時(shí)非常易于安裝以及維護(hù),輸出力大。氣缸的輸出力在使用時(shí)具有一定的防水以及防塵的能力,氣缸在一定程與缸徑的平方成正比氣缸的適應(yīng)性是非常強(qiáng)的。氣缸在進(jìn)行使用的過(guò)程中能夠在*溫以及低溫的環(huán)境中正常工作,度上可話應(yīng)其各種惡略的環(huán)培,氣制在使用時(shí)其負(fù)載比較適應(yīng)性好,尤其是在燃,易爆,多塵埃等惡劣工作環(huán)境
SMC氣缸緩沖形式