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產(chǎn)品詳情
簡單介紹:
介紹FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸
FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸電動(dòng)執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場(chǎng)合,現(xiàn)在自動(dòng)化
設(shè)備中柔性化要求在不斷提升,同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進(jìn)行多點(diǎn)定位控制,而且要對(duì)執(zhí)行
器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行控制或同步跟蹤,這些利用傳統(tǒng)氣動(dòng)控制是無法實(shí)現(xiàn)的,而電動(dòng)執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類控制。
由此可見氣缸比較適翻于簡單的運(yùn)動(dòng)控制,而電執(zhí)行器則多于精密運(yùn)動(dòng)控制的場(chǎng)合。
詳情介紹:
介紹FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸
行程
500 mm
活塞直徑
50 mm
活塞桿螺紋
M16x1.5
緩沖
氣動(dòng)緩沖,兩端可調(diào)
安裝位置
可選
符合標(biāo)準(zhǔn)
ISO 15552
活塞桿端部
外螺紋
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
缸徑
活塞桿
缸筒型材
位置檢測(cè)
通過接近開關(guān)
派生型
一端活塞桿
工作壓力
0.04 MPa ... 1.2 MPa
工作壓力
0.4 bar ... 12 bar
工作模式
雙作用
工作介質(zhì)
壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等級(jí) CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性
VDMA24364-B1/B2-L
潔凈室等級(jí)
6 級(jí),符合 ISO 14644-1
環(huán)境溫度
-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量
1 J
緩沖長度
活塞運(yùn)動(dòng)速度與氣源壓力、負(fù)載、摩擦力、進(jìn)排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系。其中,以排氣速度影響大。如果要求活塞桿*速運(yùn)動(dòng)時(shí),應(yīng)選用內(nèi)徑較大的
進(jìn)、排氣口及導(dǎo)管、通常為了得到緩慢的、平穩(wěn)的活塞桿運(yùn)動(dòng)速度,可選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節(jié)流調(diào)速的方式有:當(dāng)水平安裝的氣缸去推
負(fù)載時(shí),用排氣節(jié)流:如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時(shí),則選用帶緩沖裝置的氣缸。
“閥的有效截面積及氣缸速度”的關(guān)系里,可以根據(jù)氣缸的缸徑和使
用速度來選擇用于控制氣缸的控制元件--閥的有效截面積,并由此來判斷閥的通徑大小。
FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸在作用力快速增大且需要定位的情況下,帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動(dòng)器具有**。對(duì)于要求、同步運(yùn)轉(zhuǎn)、可調(diào)
節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場(chǎng)合,電驅(qū)動(dòng)器是的選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動(dòng)系統(tǒng)
的不足之處。FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸從技術(shù)和使用成本的角度來說,氣缸占有較明顯的**,但在實(shí)際使用中究竟應(yīng)該選用技
術(shù)做驅(qū)動(dòng)控制,還是應(yīng)從多方因素進(jìn)行綜合考量?,F(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復(fù)雜、越來越精細(xì),并不是某種驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)就可
滿足系統(tǒng)的多種控制功能。氣缸可以簡單的實(shí)現(xiàn)快速直線循環(huán)運(yùn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)便捷,同時(shí)可以在各種惡劣工作環(huán)境中使
用,如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸電動(dòng)執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場(chǎng)合,現(xiàn)在自動(dòng)化
設(shè)備中柔性化要求在不斷提升,同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進(jìn)行多點(diǎn)定位控制,而且要對(duì)執(zhí)行
器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行控制或同步跟蹤,這些利用傳統(tǒng)氣動(dòng)控制是無法實(shí)現(xiàn)的,而電動(dòng)執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類控制。
由此可見氣缸比較適用于簡單的運(yùn)動(dòng)控制,電執(zhí)行器則多用于精密運(yùn)動(dòng)控制的場(chǎng)合。
6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程
990 N
6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程
1178 N
0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量
365 g
每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量
25 g
0 mm 行程的基本重量
1190 g
每 10 m 行程的附加重量
56 g
安裝方式
要么:
通過內(nèi)螺紋安裝
帶附件
氣動(dòng)接口
G1/4
材料說明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
涂層壓鑄鋁
活塞密封件材料
TPE-U(PU)
活塞材料
精制鋁合金
活塞桿材料
*合金鋼
活塞桿密封刮油器材料
TPE-U(PU)
緩沖器密封件材料
TPE-U(PU)
Cushioning piston material
聚甲醛
缸筒材料
光滑陽極氧化精制鋁合金
螺母材料
鍍鋅鋼
軸承材料
POM
有環(huán)螺釘材料
行程
500 mm
活塞直徑
50 mm
活塞桿螺紋
M16x1.5
緩沖
氣動(dòng)緩沖,兩端可調(diào)
安裝位置
可選
符合標(biāo)準(zhǔn)
ISO 15552
活塞桿端部
外螺紋
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
缸徑
活塞桿
缸筒型材
位置檢測(cè)
通過接近開關(guān)
符號(hào)
派生型
一端活塞桿
工作壓力
0.04 MPa ... 1.2 MPa
工作壓力
0.4 bar ... 12 bar
工作模式
雙作用
工作介質(zhì)
壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)
耐腐蝕等級(jí) CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性
VDMA24364-B1/B2-L
潔凈室等級(jí)
6 級(jí),符合 ISO 14644-1
環(huán)境溫度
-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量
1 J
緩沖長度
22 mm
活塞運(yùn)動(dòng)速度與氣源壓力、負(fù)載、摩擦力、進(jìn)排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系。其中,以排氣速度影響大。如果要求活塞桿*速運(yùn)動(dòng)時(shí),應(yīng)選用內(nèi)徑較大的
進(jìn)、排氣口及導(dǎo)管、通常為了得到緩慢的、平穩(wěn)的活塞桿運(yùn)動(dòng)速度,可選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節(jié)流調(diào)速的方式有:當(dāng)水平安裝的氣缸去推
負(fù)載時(shí),用排氣節(jié)流:如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時(shí),則選用帶緩沖裝置的氣缸。
“閥的有效截面積及氣缸速度”的關(guān)系里,可以根據(jù)氣缸的缸徑和使
用速度來選擇用于控制氣缸的控制元件--閥的有效截面積,并由此來判斷閥的通徑大小。
FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸在作用力快速增大且需要定位的情況下,帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動(dòng)器具有**。對(duì)于要求、同步運(yùn)轉(zhuǎn)、可調(diào)
節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場(chǎng)合,電驅(qū)動(dòng)器是的選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動(dòng)系統(tǒng)
的不足之處。FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸從技術(shù)和使用成本的角度來說,氣缸占有較明顯的**,但在實(shí)際使用中究竟應(yīng)該選用技
術(shù)做驅(qū)動(dòng)控制,還是應(yīng)從多方因素進(jìn)行綜合考量?,F(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復(fù)雜、越來越精細(xì),并不是某種驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)就可
滿足系統(tǒng)的多種控制功能。氣缸可以簡單的實(shí)現(xiàn)快速直線循環(huán)運(yùn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)便捷,同時(shí)可以在各種惡劣工作環(huán)境中使
用,如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸電動(dòng)執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場(chǎng)合,現(xiàn)在自動(dòng)化
設(shè)備中柔性化要求在不斷提升,同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進(jìn)行多點(diǎn)定位控制,而且要對(duì)執(zhí)行
器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行控制或同步跟蹤,這些利用傳統(tǒng)氣動(dòng)控制是無法實(shí)現(xiàn)的,而電動(dòng)執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類控制。
由此可見氣缸比較適用于簡單的運(yùn)動(dòng)控制,電執(zhí)行器則多用于精密運(yùn)動(dòng)控制的場(chǎng)合。
6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程
990 N
6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程
1178 N
0 mm 行程的移動(dòng)質(zhì)量
365 g
每 10 mm 行程的額外移動(dòng)質(zhì)量
25 g
0 mm 行程的基本重量
1190 g
每 10 m 行程的附加重量
56 g
安裝方式
要么:
通過內(nèi)螺紋安裝
帶附件
氣動(dòng)接口
G1/4
材料說明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
涂層壓鑄鋁
活塞密封件材料
TPE-U(PU)
活塞材料
精制鋁合金
活塞桿材料
*合金鋼
活塞桿密封刮油器材料
TPE-U(PU)
緩沖器密封件材料
TPE-U(PU)
Cushioning piston material
聚甲醛
缸筒材料
光滑陽極氧化精制鋁合金
螺母材料
鍍鋅鋼
軸承材料
POM
有環(huán)螺釘材料
鍍鋅鋼
介紹FESTO費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸