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產(chǎn)品中心
產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:談?wù)凙SCO的控制閥使用要求

  • 產(chǎn)品型號:VCEFCM8531G401MO?220AC
  • 產(chǎn)品廠商:ASCO
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簡單介紹:
談?wù)凙SCO的控制閥使用要求 ASCO阿斯卡比例閥由指令信號經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較*的應(yīng)用場合,還可通過對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測,構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
詳情介紹:

談?wù)凙SCO的控制閥使用要求


ASCO調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)行后要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。調(diào)節(jié)閥作為自動化控制系統(tǒng)的一部分,其維護(hù)應(yīng)與自動化儀表和其他設(shè)備同時(shí)進(jìn)行。

調(diào)節(jié)閥的維護(hù)與一般儀表的維護(hù)類似,可分為被動性維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)和預(yù)見性維護(hù)。被動性維護(hù)是當(dāng)調(diào)節(jié)閥等設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。由于設(shè)備發(fā)生故障才維護(hù),因此常常造成**過程停車,嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)設(shè)備損壞或人員傷亡等。被動性維護(hù)是**過程所不希望的維護(hù),預(yù)防性維護(hù)是根據(jù)過去的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),按時(shí)間進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。例如,常用的定期維護(hù)就是預(yù)防性維護(hù),它根據(jù)不同設(shè)備的運(yùn)行情況制定相應(yīng)的維護(hù)時(shí)間表,在設(shè)備還沒有出現(xiàn)故障時(shí)就進(jìn)行維護(hù)。由于故障沒有發(fā)生就進(jìn)行維護(hù),因此,可大大降低故障發(fā)生概率。但這種維護(hù)方法并沒有將當(dāng)前使用的該調(diào)節(jié)閥實(shí)際情況進(jìn)行分析,常常對還可以使用一定時(shí)間的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行拆裝和檢查,浪費(fèi)了時(shí)間和資源。預(yù)見性維護(hù)從當(dāng)前使用的調(diào)節(jié)閥數(shù)據(jù)分析出發(fā),預(yù)見該調(diào)節(jié)閥的狀態(tài),從而使調(diào)節(jié)閥得到大限度的利用。

ASCO比例調(diào)節(jié)閥的原理講解:
下圖中所示為電液比例壓力先導(dǎo)閥,與普通壓力先導(dǎo)閥不同,與閥芯4上的液壓力進(jìn)行比較的是比例電磁鐵1
的電磁吸力,不是彈簧力,因?yàn)閭髁椈?無壓縮量,只起傳遞電磁吸力的作用。改變輸入比例電磁鐵的電流大
小,即可改變電磁吸力,從而改變先導(dǎo)閥的前腔壓力,即主閥上腔壓力,對主閥的進(jìn)口或出口壓力實(shí)現(xiàn)比例控制。
它與普通溢流閥、減壓閥和順序閥的主閥組合可構(gòu)成電液比例溢流閥、電液比例減壓閥和電液比例順序閥。其中電
液比例減壓閥有兩通式和三通式。
ASCO阿斯卡比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。ASCO阿斯卡比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。
ASCO阿斯卡比例閥是一種直接操作的三通比例閥,帶有數(shù)字控制??梢允褂脭?shù)據(jù)采集軟件(DaS)和PC連接為應(yīng)用優(yōu)化閥門控制回路參數(shù)。
連接到PC并使用ASCO阿斯卡比例閥選擇您自己的個(gè)性化設(shè)置以優(yōu)化控制回路性能。在SentronicD在應(yīng)用程序中運(yùn)行時(shí),使用示波器功能查看命令信號,輸出壓力和其他控制參數(shù)。
ASCO阿斯卡比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
(1)電信號便于傳遞,能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡化了油路。
VCEFCM8531G401MO 220AC
EF855 1A001MS
 EF8551A002MS
EF8553A001MS 
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SC8553A001MS
 SC8553A002MS
WT8551A001MS 
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