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產(chǎn)品詳情
簡單介紹:
油研YUKEN溢流閥驅(qū)動方式
DMG-03-3C40-50DMG-03-3C7-50 DMG-03-3C9-50
BSG-03-3C2-A220-N1-46 BSG-06-2B2-A110-46 BSG-06-2B2-A220-46 BSG-06-2B2-A220-N1-46
DMG-03-3D2-40 DMG-06-3C4-50 DMT-03-2B2-50 DMT-03-3C2-50 DMT-06-3C40-30 DMT-10-3C4-30
詳情介紹:
油研YUKEN溢流閥驅(qū)動方式
產(chǎn)品介紹:
溢流節(jié)流閥是一種壓力補(bǔ)償型節(jié)流閥,它由溢流閥和
節(jié)流閥并聯(lián)而成。進(jìn)口處的*壓油p1,一部分經(jīng)節(jié)流
出口壓力增大時,閥芯下移,關(guān)小溢流口,溢流阻力
增大,進(jìn)口壓力p1隨之增加,因而節(jié)流閥前后的壓差
閥去執(zhí)行機(jī)構(gòu),另一部分經(jīng)溢流閥的溢流口去油箱。
溢流閥上、下端分別與節(jié)流閥前后的壓力油相通。當(dāng)
基本保持不變;反之亦然。即通過閥的流量基本不受
負(fù)載的影響。
原理分析:
當(dāng)因負(fù)載變化而使系統(tǒng)油壓增大時,主閥活塞下腔、
閥芯1的作用力大于調(diào)壓彈簧9的預(yù)緊力時,錐形導(dǎo)閥
芯1被推開,便有小量油液經(jīng)阻尼孔5和先導(dǎo)閥閥口、
形成壓力差,但因流量小而使所形成的壓力差不大,
還不能足以克服主閥彈簧預(yù)壓力和主閥活塞上下兩端
主閥芯中心孔、溢油口T返回油箱。這時,雖然由于
有油液流過阻尼孔5而在主閥芯活塞下腔和上腔之間
主閥活塞上腔、導(dǎo)閥腔等各腔中的油壓也隨之升*。
當(dāng)油壓升*到一定值后,即導(dǎo)閥腔中壓力油對錐形導(dǎo)
面積差的影響,因此主閥芯還不能打開。
油研YUKEN溢流閥驅(qū)動方式