調試ATOS**比例放大器的方式
AGMZO-AE-10/210 10
AGMZO-AE-32/315
AGMZO-TER-010/210/I
AGMZO-TER-10/100/I
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZO-AE-20/315/Y 10
DLHZO-TE-040-L31/I ，
DLHZO-TE-040-L33/I 40，
DLKZOR-TE-140-L73/I 41
DLKZOR-TE-140-L73/IZ 41，
DLKZOR-TE-140-L73/Z，
DLKZOR-TE-140-T71 41
AGMZO-TER-10/210
DPZO-AEB-NP-673-L5/DGIQ
DPZO-AEB-NP-473-D5/EGI
DPZO- AEB-NP-473-S5/EGI
DPZO-AE-273-L5/D1-31
AGMZO-TER-10/315/Y 40
ATOS電液比例閥工程機械上應用實例某型汽車起重機液壓系統(tǒng)簡圖，圖中僅畫出了與ATOS電液比例閥有關部分。該機采用了3片TECNORD TDV－4/3 LM－LS/PC型比例多路閥，負載傳感油路中3個梭閥將3個工作負載中***大壓力選出來送至遠程調壓溢流閥遠控口，調整溢流閥溢流壓力，使液壓泵輸出壓力恰好符合系統(tǒng)負載需要即可，達到一定節(jié)能目。壓力補償油路使每一片閥流量僅與該閥開度有關，而所承受負載無關，它閥片所承受負載也沒有關系，達到任一負載下均可隨意控制負載速度目。
ATOS電液比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實。一般需要位移輸出機構可采用類似于圖1 比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現(xiàn)集成控制和與計算機接口容易等**，現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制ATOS電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。采用ATOS電液比例閥（或電液開關閥）另一個顯著**是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù)，這使駕駛室布置簡潔，能夠有效降低操作復雜性，對提*作業(yè)質量和效率都具有重要實際意義。圖2是TECNORD公司 JMF型控制搖桿（joystick），利用一個搖桿就可以對如圖2中多片ATOS電液比例閥和開關閥進行有效控制。該搖桿X軸和Y軸方向都可以實現(xiàn)比例控制或開關控制，應用十分方便。
阿托斯ATOS比例閥DPZO是兩級閥，主閥芯和先導閥芯均帶位置傳感器型比例閥，根據(jù)輸入電信號的大小提供方向控制及無壓力補償流量控制。
ATOS比例閥與放大器配合工作，電子放大器對比例閥提供一適量電流，以使閥的調整量與 供給電子放大器的輸入信號一致。
此類比例閥有不同的形式供選用：
*-L：帶兩級位置傳感器；
*-LE, -LES：同-L,但帶模擬（LE）或數(shù)字（LES）集 成式電子放大器。
比例閥內(nèi)有一四通閥芯在五腔閥體內(nèi)滑動并 由*性能伺服比例換向閥作先導閥，并通過 LVDT傳感器形成雙閉環(huán)控制，從而實現(xiàn)主 閥芯***控制并獲得*的動態(tài)性能。
集成放大器出廠預調，確保了優(yōu)良性能及閥-閥互換性并簡化了接線和安裝。

       阿托斯ATOS放大器比例閥的特點性能：意大利阿托斯比例閥的工作原理電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應動作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統(tǒng)、控制精度*、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面**，應用領域日益拓寬。近年研發(fā)**插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點，具有先導控制、負載傳感和壓力補償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對移動式液壓機械整體技術水平提升具有重要意義。特別是電控先導操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應用前景。

調試ATOS**比例放大器的方式