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產品詳情
簡單介紹:
SMC氣缸CJ1B4-20SU4常見故障
SY114A-5GD-M3
SY114A-5GS
SY114A-5LO
SY114A-5LOZ
SY114A-5LUD-M3
SY114A-5LUE
SY114A-5MZ
SY114A-5MZD
SY114A-5MZD-M3
SY114A-6GD
詳情介紹:
SMC氣缸CJ1B4-20SU4常見故障
結構分析:
端蓋端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩
活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端
延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、
前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并
蓋上設有導向套,以提*氣缸的導向精度,承受活塞
桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,
沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從
防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
故障說明:
氣缸的負荷增減過快,特別是快速的啟動、停機和工
時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產生很大的
熱應力和熱變形。⒋汽缸在機械加工的過程中或經過
的變形。⒌在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和
檢修技術的原因,使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封
補焊后產生了應力,但沒有對汽缸進行回火處理加以
消除,致使汽缸存在較大的殘余應力,在運行中產生
套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合
況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修
適,運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
SMC氣缸CJ1B4-20SU4常見故障