- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
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瑞士宜科ELCO
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日本喜開理
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德國TUNKERS氣缸
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德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
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- 美國parker派克
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日本鷺宮SAGINOMIYA
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- 德國BURKERT
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ABB電機(jī)
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德國E+H*聲波液位計(jì)
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- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
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RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
參考圖SMC氣缸CDM2E25-125Z
維護(hù):
維持剩余油,油少了,會進(jìn)氣體,氣缸系統(tǒng)軟件運(yùn)行
查驗(yàn),防止出現(xiàn)松脫情況。
使用廢氣分析儀檢查氣缸墊的密封性,一些發(fā)動機(jī)散
異常。
留意查驗(yàn)滲油,滲油表明密封性出現(xiàn)難題,立即拆換
運(yùn)行響聲是不一樣的,聽見嗡嗡響聲表明出現(xiàn)常見故
障,立即掃描儀,防止小問題變?yōu)榇蟮臍?,?dǎo)致大
的危害。
留意查驗(yàn)密不可分固定件是不是有松脫,要時刻維持
熱器冷凍液充注口在不銹鋼板下邊,沒法查詢汽泡。
散熱器的散熱器蓋可以打開,排氣分析儀散熱器蓋可
,在這類狀況下不但耗油,還使驅(qū)動力降低,比較嚴(yán)
重是系統(tǒng)軟件運(yùn)行終止。
了解液壓傳動系統(tǒng)運(yùn)行的響聲,一切正常運(yùn)行和異常
以打開,發(fā)動機(jī)冷卻劑可以用來測量氣缸墊的密度。
密封件:
氣缸活塞環(huán)密封件依靠裝在活塞環(huán)形槽內(nèi)的彈性金屬
環(huán)緊貼缸筒內(nèi)壁實(shí)現(xiàn)密封,它的密封比間隙密封要好
靠,壽命長,但不能完全密封。活塞環(huán)的加丅復(fù)雜,
缸筒內(nèi)表面加工精度要求*,一般用干*壓,*速和
,適用的壓力和溫度范圍很寬,能自動補(bǔ)償磨揭和溫
度變化的影響,能在*速中工作,摩擦力小,工作可
活塞環(huán)密封。一般活塞環(huán)用銅活塞,*溫時密封效果
*溫場合,當(dāng)工況溫度比較*,活賽速度比較快,用
更好。活塞環(huán)的數(shù)量一般在3~5個左右。
參考圖SMC氣缸CDM2E25-125Z