產品中心
- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
-
德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機
-
德國E+H*聲波液位計
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
產品詳情
簡單介紹：
SMC雙聯(lián)氣缸適用場合
CDLQA63-10D-F
CDLQA63-25DM-F
CDLQA63-50DM-B
CDLQB20-10DC-B
CDLQB20-15DC-B
CDLQB25-10D-B
CDLQB25-15D-F
CDLQB25-35DC-B
CDLQB40-100DM-B
CDLQB40-300-F-A73
CDLQB40-40D-B
CDLQB40-50D-B
CDLQB50-100DC-B
詳情介紹：
SMC雙聯(lián)氣缸適用場合
雙聯(lián)氣缸：
其特征在于它包括上部設置的小氣缸缸筒(1)，在所述小
氣缸缸筒 (1)頂部設置有小氣缸后端蓋(2 )，所述小氣缸
一進氣口(9)，在過渡法蘭(3)上分別開設有與小氣缸
下內腔相連通的出氣口( 10)和與大氣缸上內腔相連通的
缸筒(I)下部通過過渡法蘭(3 )與大氣缸缸筒(4)相連接,在
活塞(6)下方位置處設置有活塞桿(7)，所述活塞桿(7)底
部延伸出大氣缸前端蓋(5)外部,在位于大氣缸缸筒(4)內
所述大氣缸缸筒(4)底部設置有大氣缸前端蓋(5);在所述
小氣缸缸筒(1) 內設置有小氣缸活塞(6)，在所述小氣缸
的活塞桿(7)上設置有大氣缸活塞(8 );所述活塞桿(7 )與
；在小氣缸后端蓋(2)上開設有與小氣缸上內腔相連通的
二進氣口(11)，在大氣缸前端蓋(5)上開設有與大氣缸
過渡法蘭(3 )和大氣缸前端蓋(5 )之間均為滑動密封連接
下內腔相連通的三進氣口。
雙聯(lián)氣缸推進器：
包括:相對而設的固定板,連接在固定板之間兩根平行連
接軸以及同向并排設于連接軸之間的氣缸和氣
二支撐板上,二氣缸出力軸端部則直接連接于運動工作
臺,由二氣缸帶動運動工作臺來回運動.本實用新型采
缸;所述一氣缸缸體連接在固定板上,一氣缸出力軸
缸帶動二支撐板來回運動;所述二氣缸缸體連接在
用并排雙氣缸驅動,安裝在工作臺底端,減小設備安裝尺
端部連接有活套在平行連接軸上的二支撐板,由一氣
寸,增大廠房使用空間,便于安裝,運輸;同時,雙氣缸結構更
加穩(wěn)固,運行更平穩(wěn).
SMC雙聯(lián)氣缸適用場合