- 日本SMC
- 美國(guó)ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托
- 德國(guó)安沃馳AVENTICS
- 英國(guó)Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國(guó)TUNKERS氣缸
- 德國(guó)倍加福P+F
-
德國(guó)巴魯夫
- 德國(guó)力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國(guó)parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國(guó)BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機(jī)
-
德國(guó)E+H*聲波液位計(jì)
- 海德漢Heidenhain
- 韓國(guó)奧拓尼克斯
- 德國(guó)哈威hawe
- 美國(guó)威格士VICKERS
- 德國(guó)EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國(guó)羅克韋爾AB
- 德國(guó)西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測(cè)LEUZE
操作誤區(qū)SMC氣控閥
故障分析:
氣控閥要經(jīng)常檢查氣控閥連接管道內(nèi)有無(wú)鐵銹、焊渣
、污物等,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)。如果調(diào)節(jié)閥及管道中容易
態(tài)。如果不加設(shè)支撐或者支撐加設(shè)不當(dāng)都可能造成調(diào)
節(jié)閥閥桿與閥座的不同心,容易導(dǎo)致差變或使填料泄
積聚異物,則要考慮在調(diào)節(jié)閥上游側(cè)安裝簡(jiǎn)易的過濾
裝置。在工藝介質(zhì)中容易滲入硬質(zhì)雜物的場(chǎng)合,一定
封面,況且這些污物也會(huì)對(duì)調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座造成磨
損,影響其正常運(yùn)行。氣控閥的佳位置是使閥桿的行
要安裝長(zhǎng)久性的過濾裝置。因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥在關(guān)閉時(shí),很
小的一塊鐵銹或焊渣就足以破壞研磨得很好的閥座密
程方向與閥體上方的執(zhí)行機(jī)構(gòu)在一個(gè)垂直平面上。如
桿的移動(dòng)方向與水平面有一定的傾角時(shí),就應(yīng)該把執(zhí)
行機(jī)構(gòu)支撐起來(lái),使調(diào)節(jié)閥的各個(gè)部件都處于自然狀
漏等故障。
介紹:
氣控閥安裝在燃料氣管道上,根據(jù)爐膛的溫度或被加
熱物料在加熱爐出口的溫度來(lái)控制燃料的供應(yīng)。這時(shí)
水進(jìn)行熱交換被冷卻,調(diào)節(jié)閥安裝在冷卻水管上,用
換熱后的物料溫度來(lái)控制冷卻水量,在氣源中斷時(shí),
,宜選用氣開閥更安全些,因?yàn)橐坏庠赐V构┙o,
,燃料閥全開,會(huì)使加熱過量發(fā)生危險(xiǎn)。又如一個(gè)用
閥門處于關(guān)閉比閥門處于全開更合適。如果氣源中斷
冷卻水冷卻的的換熱設(shè)備,熱物料在換熱器內(nèi)與冷卻
調(diào)節(jié)閥應(yīng)處于開啟位置更安全些,宜選用氣關(guān)式(即
FO)調(diào)節(jié)閥。
操作誤區(qū)SMC氣控閥