意大利ATOS阿托斯液壓式油缸維護方式
產(chǎn)品型號
CK-80/56*0250-P901
CK-63/36*1700-E908 
 CK-63/45*0080-E908
 CK-40/18*0183-D901 
CK-40/18*0184-S601
 CK-40/18*0250-C208
CK-40/28*0150-E301 
 CK-40/28*0170-N001 
 CK-40/18*0250-C208 
 CK-40/22*0125-C301
CK-63/36*1500-L908 
 CK-63/45*0100-N901
 CK-63/45*0100-N901
 CK-63/45*0150-N301
意大利ATOS液壓缸
卸液壓油缸之前，應該做好準備。首先就是應使液壓回路卸壓，不然當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的*壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。
意大利ATOS阿托斯的活塞式液壓缸工作原理
阿托斯油缸活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，阿托斯油缸按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，阿托斯油缸壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動，阿托斯油缸反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。
阿托斯油缸擺動式液壓缸是輸出扭矩并實現(xiàn)往復運動的執(zhí)行元件，有單葉片、雙葉片、螺旋擺動等幾種形式。葉片式式：阿托斯油缸定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進油方向，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復擺動。阿托斯油缸螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種，現(xiàn)在雙螺旋比較常用，靠兩個螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動與自轉(zhuǎn)運動的復合運動，從而實現(xiàn)擺動運動。 
ATOS油缸的每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個***簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是***簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同。
ATOS液壓系統(tǒng)中進入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器具否太臟。若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。
意大利阿托斯液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致意大利阿托斯液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫，系統(tǒng)正常工作油溫應保持在40℃左右。
意大利ATOS阿托斯液壓式油缸維護方式