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ATOS溢流閥工作原理
很多用戶不了解溢流閥工作原理。下面小編就來簡單介紹不同的溢流閥工作原理。有需要的用戶們來簡單的了解一下吧!
先導(dǎo)式溢流閥是由先導(dǎo)閥和主閥組成。先導(dǎo)閥用以控制主閥芯兩端的壓差,主閥芯用于控制主油口的溢流。目前應(yīng)用廣泛的先導(dǎo)式溢流閥按閥芯結(jié)構(gòu)形式,可分為三節(jié)同心式和二節(jié)同心式兩種結(jié)構(gòu)。
在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,**溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時,閥門關(guān)閉。只有負(fù)載*過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力*過調(diào)定壓力)時開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)****工作壓力*10%~20%)。
工作時,液壓力同時作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓面上。當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開時,閥腔中油液沒有流動,作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等,但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,主閥芯在合力的作用下處于下端位置,閥口關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時,液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等,主閥芯在壓差的作用下上移,打開閥口,實現(xiàn)溢流,并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9,便可調(diào)整溢流壓力。
阿托斯溢流閥在液壓系統(tǒng)中的主要用途有以下兩點: 1 調(diào)壓和穩(wěn)壓。如用在由定量泵構(gòu)成的液壓源中,用以調(diào)節(jié)泵的出口壓力,保持該壓力恒定。 2 限壓。如用作安全閥,當(dāng)系統(tǒng)正常工作時,溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài),僅在系統(tǒng)壓力大于其調(diào)定壓力時才開啟溢流,對系統(tǒng)起過載保護(hù)作用。溢流閥可以作為安全閥使用安全閥是溢流閥眾多作用中的一種,除了溢流閥常開,安全閥常閉外,從結(jié)構(gòu)上講,安全閥一般都采用直動式溢流閥,以確保安全可靠。
①調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于震動而使鎖緊螺母松動造成壓力波動。
②液壓油不清潔,有微小灰塵存在,使主閥芯滑動不靈活。因而產(chǎn)生不規(guī)則的壓力變化.有時還會將閥卡住。
③主閥芯滑動不暢造成阻尼孔時堵時通。
④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不好,沒有經(jīng)過良好磨臺。
⑤主閥芯的阻尼孔太大,沒有起到阻尼作用。
⑥先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲,造成閥芯與錐閥座接觸不好,磨損不均。
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