意大利**ATOS阿托斯的液壓油泵
PFG-187 PFG-210阿托斯ATOS的油泵
ATOS油泵安裝說明：
1、泵安裝的好壞，對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行，不得草率行事。
2、泵吸入管的安裝*度、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值，力求簡(jiǎn)短，減少不必要的損失（如彎頭等）；并**泵在工作時(shí)，不*過其允許汽蝕余量。
3、吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。
4、安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?，以方便檢修工作。

ATOS齒輪泵左側(cè)的齒輪齒使密封油箱-壓力腔的容積逐漸減小，齒之間的油被擠出，

從壓力口輸出，并壓入液壓系統(tǒng)。這是齒輪泵的吸油和壓力油過程。

atos**型號(hào)表
AGAM-20/10/210-IX24DC
AGAM-20/10/350/V
AGAM-20/22/210-IX230AC
AGAM-20/11/210-N24DC
AGAM-20/11/350-IN24DC
AGAM-20/11/50
AGAM-20/210
AGAM-20/210/V
齒輪泵的型號(hào)

pfg-160/d,pfg-174/d,pfg-187/d,pfg-199/d,pfg-210/d

pfg-211/d,pfg-214/d,pfg-218/d,pfg-221/d,

pfg-327/d,pfg-340/d,pfg-354/d

阿托斯的齒輪泵工作方式
ATOS阿托斯齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，
液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，
這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口
提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，

泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

齒輪泵安裝時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

1、對(duì)各零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格;齒輪嚙合情況良好。

3、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。