產(chǎn)品中心
- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
-
德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機
-
德國E+H*聲波液位計
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
關(guān)于**SMC的薄型氣缸安裝方式
SMC氣缸的常見故障分析及日常保養(yǎng)
設備在于保養(yǎng)，不在于維修，平時保養(yǎng)的好，不會有維修。
1、愛護自己的設備，經(jīng)常保養(yǎng)擦拭，保持清潔;
2、不*負荷使用設備，不違規(guī)使用設備;
3、出現(xiàn)故障要耐心排除，不能使用蠻力、暴力;
SMC氣缸小知識：
1.smc氣缸在進行制作的過程中需要在夾具的體內(nèi)，金屬型鑄件時要是其工藝的難度比較大，應該在不影響鑄件的使用條件下，盡量使鑄件的外形變得更加簡單，設備中結(jié)構(gòu)的改變,非常便于從金屬型中取出鑄件。smc氣缸在進行工作的過程中其需要的力的大小主要是有效的根據(jù)其活塞桿的拉力以及推力來進行確定的，以氣缸在進行選擇的過程中需要使氣缸輸出力要稍微有余量。在使用的過程中要是氣缸的缸徑選小了，這樣設備輸出的力就會出現(xiàn)不夠，這樣設備就不能進行正常的工作了，但是在使用的過程中其缸徑過大，這樣就會使設備看起來比較的笨重。
詳情介紹：
關(guān)于**SMC的薄型氣缸安裝方式
CDQ2A63-50DCMZ標準型薄型氣缸
SMC的標準型氣缸安裝方式
CQ2 Z 系列 薄型氣缸：標準型/單桿雙作用
●節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設計
●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關(guān)不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質(zhì)量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆，設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
一、日本SMC氣缸表面冷卻不均勻
這種輕微的跳動就會使無桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過程，從而加快了日本SMC氣缸蓋密封墊片的損壞，影響其密封性能。
三、日本SMC氣缸蓋不正確的拆裝方法
字段描述
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 A 兩端螺孔式
形式 - 氣壓式
缸徑 63 缸徑 63mm
桿端螺紋尺寸 M18X1.5
低使用壓力 0.05
*使用壓力 1.0
**耐壓力 1.5
環(huán)境溫度 -10℃～60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50～500
桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 鋁合金
缸筒材質(zhì) 鋁合金
活塞桿材質(zhì) 碳鋼
桿端安裝件 - 無
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
其他特性
配管口徑 1/4
動作方式 單桿雙作用
氣缸行程 RANGE_A_5_100_1
桿端螺紋的種類 M
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
氣缸行程 50 氣缸行程 50mm
雙行程標記 - 雙行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸體可選項 CM 帶緩沖墊,桿端外螺紋
磁性開關(guān)安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘
關(guān)于**SMC的薄型氣缸安裝方式
CDQ2A63-50DCMZ標準型薄型氣缸
SMC的標準型氣缸安裝方式
CQ2 Z 系列 薄型氣缸：標準型/單桿雙作用
●節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設計
●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關(guān)不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質(zhì)量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆，設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關(guān) (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
一、日本SMC氣缸表面冷卻不均勻
局部熱點還會導致日本SMC氣缸蓋本身產(chǎn)生額外的內(nèi)應力，其結(jié)果使日本SMC氣缸蓋出現(xiàn)裂紋。
如果工作溫度*過了正常的溫度，局部熱點還將產(chǎn)生不可思議的嚴重的負面影響。任何過熱情況都會導致無桿氣缸體鑄鐵件產(chǎn)生性的扭曲變形。
二、日本SMC氣缸蓋的輕微跳動這種輕微的跳動就會使無桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過程，從而加快了日本SMC氣缸蓋密封墊片的損壞，影響其密封性能。
三、日本SMC氣缸蓋不正確的拆裝方法
日本SMC氣缸蓋拆裝是否正確，是延長日本SMC氣缸墊的使用壽命和防止無桿氣缸蓋變形的重要**。
拆裝日本SMC氣缸蓋時，應在冷機狀態(tài)下進行，嚴禁在熱機狀態(tài)下拆卸，以防無桿氣缸蓋出現(xiàn)翹曲變形。
日本SMC氣缸的日常維護工作字段描述
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 A 兩端螺孔式
形式 - 氣壓式
缸徑 63 缸徑 63mm
桿端螺紋尺寸 M18X1.5
低使用壓力 0.05
*使用壓力 1.0
**耐壓力 1.5
環(huán)境溫度 -10℃～60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50～500
桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 鋁合金
缸筒材質(zhì) 鋁合金
活塞桿材質(zhì) 碳鋼
桿端安裝件 - 無
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
其他特性
配管口徑 1/4
動作方式 單桿雙作用
氣缸行程 RANGE_A_5_100_1
桿端螺紋的種類 M
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
氣缸行程 50 氣缸行程 50mm
雙行程標記 - 雙行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸體可選項 CM 帶緩沖墊,桿端外螺紋
磁性開關(guān)安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘
關(guān)于**SMC的薄型氣缸安裝方式