- 日本SMC
- 美國(guó)ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托
- 德國(guó)安沃馳AVENTICS
- 英國(guó)Bifold百弗
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瑞士宜科ELCO
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日本喜開(kāi)理
-
德國(guó)TUNKERS氣缸
- 德國(guó)倍加福P+F
-
德國(guó)巴魯夫
- 德國(guó)力士樂(lè)REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國(guó)parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國(guó)BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
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ABB電機(jī)
-
德國(guó)E+H超聲波液位計(jì)
- 海德漢Heidenhain
- 韓國(guó)奧拓尼克斯
- 德國(guó)哈威hawe
- 美國(guó)威格士VICKERS
- 德國(guó)EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國(guó)羅克韋爾AB
- 德國(guó)西門(mén)子
-
RELECO繼電器
- 勞易測(cè)LEUZE
德國(guó)SMC帶氣緩沖氣缸安裝使用
產(chǎn)品型號(hào)
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2QD10-10
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2QD10-15
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2QD16-125
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RKA10-15
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2QL16-30R
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-100
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-125
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-15
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-20
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RKA10-30R
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RKA10-60S
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RKA16-150SR
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RKA16-45
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2WB10-A-KIT
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2WB10-KIT
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2WB10-15
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2WB10-20
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-30
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-30S
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-50
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-50R
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2RA10-55R
標(biāo)準(zhǔn)汽缸 CJ2QL16-25
電磁閥(品牌：SMC,型號(hào)：SY5320-5LZ-01-F2)
電磁閥(品牌：SMC,型號(hào)：VQ4301R-B)
RQ 系列 帶氣緩沖 薄型氣缸
●在CQS與CQ2系列的基礎(chǔ)上添加氣緩沖機(jī)構(gòu)，全長(zhǎng)僅增加2.5 mm到13 mm
●能吸收的允許動(dòng)能增加近3倍(和CQS與CQ2系列的橡膠緩沖相比)
●帶磁性開(kāi)關(guān) (RDQ系列: RDQ)
字段描述
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 A 兩端螺孔式
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 - M 螺紋,Rc
氣缸行程 100 氣缸行程 100mm
主體可選項(xiàng) M 桿端外螺紋
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān) 磁環(huán)內(nèi)置 無(wú)開(kāi)關(guān)安裝導(dǎo)軌
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
其他特性
描述
配管口徑 1/8
形式 氣壓式
動(dòng)作方式 單桿雙作用
緩沖形式 氣緩沖
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M14X1.5
低使用壓力 0.05
高使用壓力 1.0
保證耐壓力 1.5
環(huán)境溫度 -10℃～60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50～500
桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 鋁合金
缸筒材質(zhì) 鋁合金
活塞桿材質(zhì) 碳鋼
活塞材質(zhì) 鋁合金
桿端螺母材質(zhì) 碳鋼
活塞桿直徑 16
SMC氣缸的裝置件方式,可分為可拆式和固定式SMC氣缸.根據(jù)SMC氣缸裝置方式可分為固定式、
擺動(dòng)式、嵌入式、反轉(zhuǎn)SMC氣缸四種.SMC氣缸裝置前,應(yīng)經(jīng)空載試工作及在倍*工作壓力下試壓,工作 正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后方可運(yùn)用.
SMC氣缸在接入其管道前，在進(jìn)行操作時(shí)必須要有效的除其管道內(nèi)臟物,避免雜物進(jìn)入SMC氣缸內(nèi)，
在行程中載荷有變化時(shí),應(yīng)運(yùn)用輸出力充裕的SMC氣缸,并附加緩沖設(shè)備. 緩沖SMC氣缸在開(kāi)端
運(yùn)行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,然后逐漸開(kāi)大，直到調(diào)到滿足的緩沖效果.