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產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
FESTO無桿氣缸在水平安裝的過程中，要注意水平的角度，要選擇比較利于檢查和維修的角度。活塞桿的前、中、后三個部位要保持平衡的狀態(tài)。
在FESTO無桿氣缸使用之前，重要的一個環(huán)節(jié)就是調(diào)整，首要的工作是調(diào)節(jié)速度，速度控制閥，不能浮動太大，要采取微調(diào)的形式。剛開始的時候控制閥不易開的太大，要有一個緩沖的過程，讓活塞的慣性能量得到充分的吸收。
FESTO無桿氣缸安裝之后，將投入正常的工作當(dāng)中。氣缸的工作主要是壓力化為動力的一個過程，在運(yùn)行的工作壓力范圍之內(nèi)，要先沒有壓力的運(yùn)行狀態(tài)下，嘗試2~3次，確保氣缸能正常的工作，在施加壓力。
詳情介紹：
樣本介紹FESTO費(fèi)斯托DGC-32-800-KF-PPV-A無桿氣缸
行程
1 mm ... 8500 mm
活塞直徑
32 mm
短型號代碼
DGC
緩沖
兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
氣動緩沖，兩端可調(diào)
液壓緩沖器，穩(wěn)定的特性曲線
液壓緩沖器，靈活的特性曲線
安裝位置
可選
導(dǎo)軌
滑動軸承導(dǎo)軌
基本指南
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
位置檢測
通過接近開關(guān)
派生型
軸夾緊裝置
防護(hù)型循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
附加滑塊，標(biāo)準(zhǔn)，左側(cè)
附加滑塊，標(biāo)準(zhǔn)，右側(cè)
工作壓力
2 bar ... 8 bar
工作模式
雙作用
ATEX 氣體類別
II 2G
氣體防爆阻燃類型
Ex h IIC T4 Gb X
ATEX 防塵類別
II 3D
防塵防爆阻燃類型
Ex h IIIC T120°C Db X
防爆環(huán)境溫度
-10°C <= Ta <= +60°C
防爆
防爆區(qū) 1 (ATEX)
防爆區(qū) 2 (ATEX)
區(qū) 22 (ATEX)
工作介質(zhì)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
CE **（見合格聲明）
符合歐盟防爆指令 (ATEX)
耐腐蝕等級 CRC
0 - 無耐腐蝕能力
1 - 低耐腐蝕能力
2 - 中等耐腐蝕能力
適合食品行業(yè)使用
見補(bǔ)充材料說明
環(huán)境溫度
-10 °C ... 60 °C
緩沖長度
17.5 mm
6 bar 時的理論力值，返回行程
483 N
6 bar 時的理論力值，前進(jìn)行程
483 N
備用接口
查看產(chǎn)品圖紙
安裝方式
帶附件
氣接口，夾緊單元
M5
材料說明
不含銅和聚四氟乙烯
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
精制鋁合金
密封件材料
NBR
TPE-U(PU)
氣缸特點(diǎn)
1、僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小。
2、用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
3、缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
4、氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。
安裝要點(diǎn)
1、氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中有無損壞、兩端拉桿螺母或者螺紋連接處有無松動，防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
2、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸，應(yīng)晝避免安裝栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
3、氣缸安裝完畢之后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用壓力運(yùn)行2-5次，檢查氣缸扣部有無異常現(xiàn)象。
4、氣缸調(diào)整。對氣缸運(yùn)動的速度有一定的要求時，氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥，一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時首先應(yīng)將氣缸連接負(fù)載，將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。
5、采用可調(diào)緩沖氣缸，在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開，然后逐漸增大阻尼直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時順時針旋鈕阻尼增大，逆時針旋鈕阻尼減少。
DGC-K-18-100-PPV-A-GK
DGC-K-50-300-PPV-A-GK-D2ZUB2S
DGC-K-40-2500-PPV-A-GK
DGC-K-40-900-PPV-A-GK
DGC-K-80-1800-PPV-A-GK
DGC-K-40-1650-PPV-A-GK
DGC-K-25-900-PPV-A-GK
DGC-K-32-2500-PPV-A-GK-D2
DGC-K-32-2200-PPV-A-GK
DGC-K-80-2400-PPV-A-GK
DGP-40-1000-PPV-A-B
DGP-40-250-PPV-A-B
DGP-40-400-PPV-A-B
DGP-40-500-PPV-A-B
DGPL-25-1000-PPV-A-B-KF
DGPL-25-250-PPV-A-B-KF
DGPL-25-400-PPV-A-B-KF
DGPL-25-500-PPV-A-B-KF
DGPL-32-1000-PPV-A-B-KF
DGPL-32-250-PPV-A-B-KF
DGPL-32-400-PPV-A-B-KF
DGPL-32-500-PPV-A-B-KF
DGPL-40-1000-PPV-A-B-KF
DGPL-40-250-PPV-A-B-KF
樣本介紹FESTO費(fèi)斯托DGC-32-800-KF-PPV-A無桿氣缸
行程
1 mm ... 8500 mm
活塞直徑
32 mm
短型號代碼
DGC
緩沖
兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
氣動緩沖，兩端可調(diào)
液壓緩沖器，穩(wěn)定的特性曲線
液壓緩沖器，靈活的特性曲線
安裝位置
可選
導(dǎo)軌
滑動軸承導(dǎo)軌
基本指南
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
位置檢測
通過接近開關(guān)
派生型
軸夾緊裝置
防護(hù)型循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
附加滑塊，標(biāo)準(zhǔn)，左側(cè)
附加滑塊，標(biāo)準(zhǔn)，右側(cè)
工作壓力
2 bar ... 8 bar
工作模式
雙作用
ATEX 氣體類別
II 2G
氣體防爆阻燃類型
Ex h IIC T4 Gb X
ATEX 防塵類別
II 3D
防塵防爆阻燃類型
Ex h IIIC T120°C Db X
防爆環(huán)境溫度
-10°C <= Ta <= +60°C
防爆
防爆區(qū) 1 (ATEX)
防爆區(qū) 2 (ATEX)
區(qū) 22 (ATEX)
工作介質(zhì)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
CE **（見合格聲明）
符合歐盟防爆指令 (ATEX)
耐腐蝕等級 CRC
0 - 無耐腐蝕能力
1 - 低耐腐蝕能力
2 - 中等耐腐蝕能力
適合食品行業(yè)使用
見補(bǔ)充材料說明
環(huán)境溫度
-10 °C ... 60 °C
緩沖長度
17.5 mm
6 bar 時的理論力值，返回行程
483 N
6 bar 時的理論力值，前進(jìn)行程
483 N
備用接口
查看產(chǎn)品圖紙
安裝方式
帶附件
氣接口，夾緊單元
M5
材料說明
不含銅和聚四氟乙烯
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
精制鋁合金
密封件材料
NBR
TPE-U(PU)
氣缸特點(diǎn)
1、僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小。
2、用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
3、缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
4、氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。
安裝要點(diǎn)
1、氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中有無損壞、兩端拉桿螺母或者螺紋連接處有無松動，防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
2、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸，應(yīng)晝避免安裝栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
3、氣缸安裝完畢之后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用壓力運(yùn)行2-5次，檢查氣缸扣部有無異常現(xiàn)象。
4、氣缸調(diào)整。對氣缸運(yùn)動的速度有一定的要求時，氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥，一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時首先應(yīng)將氣缸連接負(fù)載，將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。
5、采用可調(diào)緩沖氣缸，在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開，然后逐漸增大阻尼直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時順時針旋鈕阻尼增大，逆時針旋鈕阻尼減少。
DGC-K-18-100-PPV-A-GK
DGC-K-50-300-PPV-A-GK-D2ZUB2S
DGC-K-40-2500-PPV-A-GK
DGC-K-40-900-PPV-A-GK
DGC-K-80-1800-PPV-A-GK
DGC-K-40-1650-PPV-A-GK
DGC-K-25-900-PPV-A-GK
DGC-K-32-2500-PPV-A-GK-D2
DGC-K-32-2200-PPV-A-GK
DGC-K-80-2400-PPV-A-GK
DGP-40-1000-PPV-A-B
DGP-40-250-PPV-A-B
DGP-40-400-PPV-A-B
DGP-40-500-PPV-A-B
DGPL-25-1000-PPV-A-B-KF
DGPL-25-250-PPV-A-B-KF
DGPL-25-400-PPV-A-B-KF
DGPL-25-500-PPV-A-B-KF
DGPL-32-1000-PPV-A-B-KF
DGPL-32-250-PPV-A-B-KF
DGPL-32-400-PPV-A-B-KF
DGPL-32-500-PPV-A-B-KF
DGPL-40-1000-PPV-A-B-KF
DGPL-40-250-PPV-A-B-KF
樣本介紹FESTO費(fèi)斯托DGC-32-800-KF-PPV-A無桿氣缸