正確清洗**FESTO短行程氣缸

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安裝氣缸常見問題
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。
    使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；氣缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。
    氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應力和*溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和氣缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
緊湊型氣缸 
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氣缸維護工作
FESTO氣缸維護技巧：
1、使用中應定期檢查氣缸各部分是否有異?，F(xiàn)象，動作是否平穩(wěn)，速度及循環(huán)周期有無明顯變化，氣缸安裝架是否松動和變形，各連接部分有無松動等。發(fā)現(xiàn)問題及時檢修，防止事故發(fā)生。
2、氣缸正常使用后，要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況，即時放水加油，不供油氣缸6個月在氣缸滑動部加涂潤滑脂。
3、氣缸需要定期更換密封圈，以防止泄露不能正常工作，重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將贓物帶入氣缸內(nèi)，特別需防止密封圈被剪切、劃傷、損壞等。
4、氣缸拆下長時間不使用時，活塞桿等露出部分應涂防銹油，進排氣口應加防塵堵塞。
緊湊型氣缸
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行程
10 mm
工作壓力
0.06 MPa ... 1 MPa
活塞直徑
25 mm
活塞桿螺紋
M8
短型號代碼
ADN
安裝方式
要么：
帶通孔
通過內(nèi)螺紋安裝
帶附件
氣動接口
M5
材料說明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
精制鋁合金
密封件材料
TPE-U(PUR)
活塞桿材料
*合金鋼
缸筒材料
精制鋁合金
光滑陽極氧化處理
緩沖
兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置
可選
符合標準
ISO 21287
活塞桿端部
外螺紋
設計
缸徑
活塞桿
位置檢測
通過接近開關
符號
00991217
派生型
一端活塞桿
工作壓力
0.6 bar ... 10 bar
工作模式
雙作用
工作介質(zhì)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質(zhì)說明
可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級 CRC
1 - 低耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量
0.3 J
6 bar 時的理論力值，返回行程
247 N
6 bar 時的理論力值，前進行程
295 N
0 mm 行程的移動質(zhì)量
32.5 g
每 10 m 行程的附加重量
30 g
0 mm 行程的基本重量
142.5 g
每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量
6 g